[实用新型]使用安全的玻璃储运车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种使用安全的玻璃储运车，特别用于储运各种玻璃。

背景技术

目前，在玻璃生产销售过程中，经常需要使用储运车，放置大块的平板玻璃，或者将大块的平板玻璃从一个工位运输到另一个工位，或者从厂家运输到销售地。现有的玻璃储运车都是尺寸固定的架体，只能适用于一定尺寸范围的平板玻璃储运。这样的玻璃储运车宽度不能调节、通用性低，不利于生产成本控制。并且，现有的玻璃储运车两侧并没有设置任何围护装置，在储运过程中时有玻璃从储运车的两侧滑脱，使用十分不安全。再则，由于储运车的下面为万向轮，当需要将储运车静止装卸玻璃时，需要有人将储运车拉住，防止储运车移动，使用十分不方便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种使用安全的玻璃储运车。

本实用新型的技术方案如下：一种使用安全的玻璃储运车，其特征在于：包括两个并排的小车，每一小车均包括矩形框状的底架（1），在每一所述底架（1）的下方安装有至少四个万向轮，在两个小车的底架（1）之间连接有两根与底架（1）长边平行的连接杆（15），在底架（1）每一短边的中部各自布置有两根相对倾斜的支撑杆（7），所述支撑杆（7）的下端与底架（1）焊接固定，在每一小车底架（1）的上方布置有与底架（1）长边平行的悬梁（9），底架（1）每一短边上所述两根支撑杆（7）的上端均与悬梁（9）的对应端固定，在两个小车沿连接杆（15）方向相远离的所述支撑杆（7）上套有“U”形夹（5），底架（1）相应短边上方的两个“U”形夹（5）背向布置，在底架（1）相应短边上两根支撑杆（7）相向的侧壁上开有燕尾槽，所述“U”形夹（5）的槽底向内延伸，形成延伸部，该延伸部伸入对应支撑杆（7）的燕尾槽内，在“U”形夹（5）的两侧板上均插有第一螺栓（6），该第一螺栓（6）穿过“U”形夹（5）与支撑杆（7）的表面抵紧，在所述“U”形夹（5）朝外的侧板上开有向上和向“U”形夹（5）敞口端均敞口的缺口，在该缺口内铰接有挡杆（3），所述挡杆（3）的中部插有第二螺栓（4），所述第二螺栓（4）的中心线与底架（1）的长边平行，当挡杆（3）在重力作用下落下时，所述挡杆（3）的中心线与底架（1）的短边平行；在所述底架（1）其中一条长边的下方安装有螺杆（10），所述螺杆（10）的上端与底架（1）的长边固定，在螺杆（10）上套有套筒（11），所述套筒（11）与螺杆（10）螺纹连接，在套筒（11）的下表面覆盖有橡胶垫（12）。

采用上述结构，在两个并排的小车之间连接连接杆，当需要储运的玻璃尺寸变化时，可以通过更换连接杆调节宽度，使玻璃储运车的通用性更高。在两个小车沿连接杆方向相远离的支撑杆上安装“U”形夹，在“U”形夹上铰接挡杆，在挡杆中部插有第二螺栓；在装卸玻璃时，可以将挡杆向上转到与支撑杆中心线平行的位置，并通过第二螺栓抵紧支撑杆，从而将挡杆固定在与支撑杆中心线平行的位置，便于装卸玻璃；当玻璃装载完成时，松开第二螺栓，将挡杆放下，使挡杆与底架的短边平行，通过挡杆对储运车上放置的玻璃进行围护，防止玻璃过大时从储运车的两侧滑出，使用更加安全、方便。再则，所述“U”形夹通过第一螺栓固定在支撑杆上，使“U”形夹的位置可以调节，对于不同大小的平板玻璃，挡杆的围护高度可调，使用的通用性更高。并且，在底架的下方设置螺杆和套筒，当需要将储运车静止进行装卸时，通过调节套筒的位置，使套筒下端的橡胶垫与地面抵紧，可以有效避免储运车移动，使用更加方便、安全。

在所述底架（1）的矩形框内连接有两根长杆（13），所述长杆（13）与底架（1）的长边平行，并且长杆（13）的两端与底架（1）短边的中部固定相连，所述支撑杆（7）的下端固定在底架（1）短边与长杆（13）固定相连的位置；在每一所述长杆（13）与底架（1）的长边之间连接有短杆（14），所述短杆（14）与底架（1）的短边平行，并且短杆（14）的一端与底架（1）的长边正中固定、另一端与长杆（13）的正中固定。底架的结构强度更高。

在所述底架（1）的短边和短杆（14）上均固定有第一橡胶条（2），所述第一橡胶条（2）远离长杆（13）的一端厚、靠近长杆（13）的一端薄；在所述支撑杆（7）上固定有第二橡胶条（8）。第一/第二橡胶条一方面增加了玻璃与储运车之间的摩擦，使玻璃的储运更加稳妥；另一方面，橡胶条在储运车与玻璃之间进行缓冲，避免储运过程中玻璃晃动发生破损。