[实用新型]一种汽车空调出风口检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车空调出风口检测装置，具体说，是涉及一种用于测试汽车空调出风口拨轮与拨扭使用寿命的装置。

背景技术

汽车空调出风口作为空调通风系统的终端，其使用寿命对空调系统性能，车内安静程度，乘客舒适性有着相当重要的影响。对汽车空调出风口的寿命检测方法通常是对空调出风口上的拨轮、拨扭进行反复拨动试验。随着人们对美学要求的不断提高，汽车空调出风口的造型也多种多样，目前市场上还比较缺乏一种通用性较高的汽车空调出风口的寿命检测装置，现有设备对拨扭只进行了一个运动方向的测试，试验速度不可调节，拨动力的大小未知且不可调，并且现有技术在高低温变化的环境下检测仍存在诸多缺陷和不便，应用范围和自动化程度都不高。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的上述缺点，提供一种汽车空调出风口检测装置，以实现在高低温变化的环境下均能检测汽车空调出风口的寿命，能够完成对拨扭的横向和纵向测试，并且具有较高通用性。

为了解决以上技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车空调出风口检测装置，其特征在于：包括底座、固定在底座上的烘箱和支撑架，所述烘箱内安装有可水平转动的用于固定空调出风口总成的夹具，所述支撑架上安装有第一气缸、第二气缸，所述第一气缸的活塞杆前端经第一压力传感器与插入烘箱内的第一推杆连接，所述第二气缸的活塞杆前端经第二压力传感器与插入烘箱内的第二推杆连接，第一推杆端部装有与空调出风口拨轮接触的第一拨动块，第二推杆端部经关节接头装有与空调出风口拨扭接触的第二拨动块。

本实用新型还具有如下进一步的改进：

1、所述烘箱内装有升降台，升降台上安装有旋转基座，夹具下部与旋转基座水平铰接。

2、所述支撑架上设置有水平直线导轨、与该水平直线导轨配合的第一、第二滑块，所述第一、第二气缸与第一、第二滑块固定连接。

3、所述第一气缸通过第一气缸连接板与第一滑块固定连接；所述第二气缸通过第二气缸连接板与第二滑块固定连接。

4、所述第一气缸的活塞杆与第一压力传感器之间固定有第一压力传感器连接板，所述第一压力传感器连接板上还固定有布置于第一气缸活塞杆两侧且穿过第一气缸连接板导向孔的第一、第二导向杆。

5、所述第二气缸的活塞杆与第二压力传感器之间固定有第二压力传感器连接板，所述第二压力传感器连接板上还固定有布置于第二气缸活塞杆两侧且穿过第二气缸连接板导向孔的第三、第四导向杆。

本实用新型将夹持固定空调出风口总成的夹具放置在烘箱内，因此可以在不同温度环境下对空调出风口进行检测；推动空调出风口拨轮和空调出风口拨扭的推杆后侧均安装有压力传感器，使得本装置在进行试验时能够掌握拨动力的大小；并且推动推杆的气缸可以进行位置调节，夹具的高度可以通过抬升装置调节，通过水平铰接轴调节夹持角度，以适应不同型号、尺寸的空调出风口，使本装置的通用性较高，节约测试成本；由于采用气缸、压力传感器等器件，本装置的自动化程度更高。

本实用新型通过对气缸的驱动，实现对汽车空调出风口的拨轮和拨扭的拨动试验，可同时完成拨轮和拨扭的一个方向的寿命检测，效率高；可装配单片机主控制单元和对气缸控制的气控单元以及液晶显示单元，通过单片机主控，液晶屏显示，通过气控单元调节试验速度和拨动力的大小，自动化程度高，并可满足在高温和低温的特殊要求下的检测，保证产品出厂质量，可针对多种型号的产品进行检测，通用性较高。

附图说明

图1是本实施例提供的一种汽车空调出风口检测装置的结构示意图；

图2是本实施例提供的汽车空调出风口检测装置的拨动机构示意图。

图中标号示意如下：1-底座，2-支撑架，3-烘箱，4-升降台，5-夹具，51-旋转基座，52-铰接轴，6-水平直线导轨，61-第一滑块，62-第二滑块，7-第一气缸，71-第一导向杆，72-第二导向杆，73-第一气缸连接板，8-第二气缸，81-第三导向杆，82-第四导向杆，83-第二气缸连接板，9-第一压力传感器，91-第一压力传感器连接板，10-第二压力传感器，101-第二压力传感器连接板，11-第一推杆，12-第二推杆，13-第一拨动块，14-关节接头，15-第二拨动块。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。