[实用新型]自动调绳液压站

说明书

技术领域

本实用新型涉及提升机液压站实际的应用，具体的说是一种能够实现双滚筒的矿机提升机不用人工干预，自动完成调绳动作的自动调绳液压站。 

背景技术

现有技术中，双滚筒的提升机使用一段时间后，游动滚筒与固定滚筒上所缠的钢丝绳就会出现松紧不一的情况。如果出现这种情况提升机所提升的罐笼或箕斗在井筒中就会出现倾斜现象，对安全极为不利。普通双路液压站A出油口与B出油口直接连通，所以在调绳时B口的油路里面始终含有液压油，一旦出现阀门渗漏就会出现坠罐的安全事故。 

发明内容

针对目前使用的双滚筒的提升机使用一段时间后，游动滚筒与固定滚筒上所缠的钢丝绳就会出现松紧不一的问题，本实用新型提供一种自动调绳液压站。 

本实用新型实施例提供的自动调绳液压站，包括第一制动油路、第二制动油路、调绳油路以及动力部件，所述动力部件分别与所述第一制动油路、所述第二制动油路以及所述动力部件联通。

其中动力部件包括油箱和油泵，所述油泵通过吸油过滤器接入所述油箱；所述油泵通过联轴器与电机连接以使得所述电机通过所述联轴器驱动所述油泵。所述油泵通过第一单向阀、高压过滤器连接所述第一制动油路、所述第二制动油路以及所述调绳油路。

所述第一制动油路包括第一电磁换向阀G1、第二截止阀以及第四截止阀，所述第一电磁换向阀G1通过所述第二截止阀、所述第四截止阀与一级制动联通，所述第一电磁换向阀G1与所述第二截止阀之间挂接有第二电接点压力表。

所述第二制动油路包括第二电磁换向阀G2、第一截止阀以及第三截止阀，所述第二电磁换向阀G2通过所述第一截止阀、所述第三截止阀与二级制动联通，所述第二电磁换向阀G2与所述第一截止阀之间挂接有第一电接点压力表。

所述调绳油路包括第五电磁换向阀G5、第六电磁换向阀G6、第七截止阀、第八截止阀以及调绳离合器，所述第五电磁换向阀G5、第八截止阀、第六截止阀串联形成第一调绳油路，与所述调绳离合器连接；所述第六电磁换向阀G6、第七截止阀、第五截止阀串联形成第二调绳油路，与所述调绳离合器连接。

所述自动调绳液压站还包括辅助部件，所述辅助部件包括第三电磁换向阀G3、第四电磁换向阀G4以及第七电磁换向阀G7，所述第三电磁换向阀G3挂接在所述第二电磁换向阀G2与所述第一截止阀之间，所述第三电磁换向阀G3还分别与所述第四电磁换向阀G4和所述第七电磁换向阀G7连接，所述第三电磁换向阀G3与所述第七电磁换向阀G7之间接入所述高压过滤器。所述第四电磁换向阀G4与所述第三电磁换向阀G3之间接入轴向耐震压力表；所述第四换向阀接入蓄能器，所述蓄能器通过第二单向阀连接减压阀且所述蓄能器通过直动溢流阀接入所述油箱。所述直动溢流阀与所述油箱4之间的油路上挂接有比例溢流阀，所述比例溢流阀的另一端接入所述高压过滤器与所述第七电磁换向阀G7之间。且在所述高压过滤器与所述第七电磁换向阀G7之间还挂接有压阻式压力变送器。

为了优化监测油箱状态，所述油箱内设置有电接点温度表，所述油箱的外部设置有液位计。

为了维持油箱内部的清洁，所述油箱内设置有空气来滤清器。

本实用新型实施例提供的自动调绳液压站，启动G1、G3、G4断电，电磁换向阀G2、G7通电，盘形制动器处于全制动状态。打开调绳离合器油缸管路上的两个截止阀：第五截止阀和第六截止阀。G5通电，压力油进入调绳离合器油缸的离开腔，使游动卷筒与主轴脱开。G1通电，压力油进入固定卷筒制动器，调节提升高度和绳长，调绳结束后，G1断电，固定卷筒处于全制动状态。G5断电，G6通电，压力油进入调绳离合器油缸的合上腔，使主轴和游动卷筒合上。G5、G6断电，切断通入离合器的油路，关闭调绳离合器油缸管路上的两个截止阀从而实现了自动调绳的过程。解决了现有技术中使用的双滚筒的提升机使用一段时间后，游动滚筒与固定滚筒上所缠的钢丝绳就会出现松紧不一的问题。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的自动调绳液压站的油路示意图。 

附图标记：