[实用新型]汽车轮毂加工精确定位夹具有效
申请号: | 201320817510.9 | 申请日: | 2013-12-11 |
公开(公告)号: | CN203665114U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 冯利勇 | 申请(专利权)人: | 杭州明柯汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311115 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 轮毂 加工 精确 定位 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,具体涉及汽车轮毂加工精确定位夹具。
背景技术
汽车轮毂是汽车的重要安全零件之一,轮毂承受着汽车和载物质量作用的压力,受到车辆在起动、制动时动态扭矩的作用,还承受汽车在行驶过程中转弯、凹凸路面、路面障碍物冲击等来自不同方向的动态载荷产生的不规则交变受力,轮毂的质量和可靠性不但关系到车辆和车上人员物资的安全性,还影响到车辆在行驶中的平稳性、操纵性、舒适性等性能,这就要求轮毂需要更好的平衡力、抗疲劳轻度、刚度和弹性来实现,现有技术中由于技术的缺陷,轮毂定位夹具设计不够合理,加工精度不高,产品品质不高,有鉴于现有技术的缺憾,发明人有感其未臻于完善,遂竭其心智悉心研究克服,凭其从事该项产业多年的工作经验,进而研发出汽车轮毂加工精确定位夹具,利用简单的设计,可使本实用新型达到结构简单,操作方便,使用安全,工作效率高的功效。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供汽车轮毂加工精确定位夹具,设计合理,结构简单,操作方便,使用安全,省时省力,工作效果好,经济效益高。
为解决上述现有的技术问题,本实用新型采用如下方案:汽车轮毂加工精确定位夹具,包括圆形定位板、设置在圆形定位板上同轴度的外圆定位块、设置在外圆定位块上同轴度的内圆定位块,所述内圆定位块中间设有圆形凹槽,所述圆形凹槽中间设有同轴双螺纹螺杆,所述同轴双螺纹螺杆上设有调整螺母,所述圆形凹槽内位于调整螺母外侧环设有若干压力块。
作为优选,所述同轴双螺纹螺杆上设有用于压紧轮毂的压块以及用于固定的锁紧螺母。通过采用这种设置,可以使轮毂更加稳定的固定,提高了工作效果。
作为优选,所述外圆定位块上环设有若干限位销。通过采用这种设置,可以对轮毂进行很好的限位。
有益效果:
本实用新型采用上述技术方案提供汽车轮毂加工精确定位夹具,提高了加工质量,降低了生产成本,提高了经济效益,设计合理,结构简单,操作方便,使用安全,省时省力,加工精度高,经济效益好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,汽车轮毂加工精确定位夹具,包括圆形定位板1、设置在圆形定位板1上同轴度的外圆定位块2、设置在外圆定位块2上同轴度的内圆定位块3,所述内圆定位块3中间设有圆形凹槽4,所述圆形凹槽4中间设有同轴双螺纹螺杆5,所述同轴双螺纹螺杆5上设有调整螺母6,所述圆形凹槽4内位于调整螺母6外侧环设有若干压力块7。所述同轴双螺纹螺杆5上设有用于压紧轮毂8的压块9以及用于固定的锁紧螺母10。所述外圆定位块2上环设有若干限位销11。
实际工作时,将轮毂8套设在外圆定位块2和内圆定位块3之间,外圆定位块2上环设有若干限位销11,可以对轮毂8进行很好的限位作用,内圆定位块3中间设有圆形凹槽4,圆形凹槽4中间设有同轴双螺纹螺杆5,同轴双螺纹螺杆5上设有调整螺母6,圆形凹槽4内位于调整螺母6外侧环设有若干压力块7,当旋转同轴双螺纹螺杆5可以调节调整螺母6的位置,实现压力块7的张合,同轴双螺纹螺杆5上设有用于压紧轮毂8的压块9以及用于固定的锁紧螺母10,设计合理,结构简单,操作方便,使用安全,省时省力,加工精度高,经济效益好,提高了加工质量,降低了生产成本,提高了经济效益。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明,本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
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