[实用新型]新型拉杆箱有效
申请号: | 201320817363.5 | 申请日: | 2013-12-11 |
公开(公告)号: | CN203692745U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 刘永隆 | 申请(专利权)人: | 刘永隆 |
主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C13/00 |
代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 王建国 |
地址: | 中国台湾台中市大雅区*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 拉杆 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种拉杆箱,尤指一种可以有效减轻使用者负担的节力型拉杆箱。
背景技术
随着我国经济的高速发展,出行交通的便利,人民生活水平的提高,外出工作、出差、旅游等,外出频率成倍的增大。所带的行李也越来越重。对于体型娇小、年纪偏大或者是体力相对较差的人而言,拖行着重达三四十斤的行李确实是个沉重的负担。当然,目前现有技术的拉杆箱已经成为人们旅行、出差的必备工具,它不仅盛放的东西多,还方便省力。但是,现有拉杆箱的设计均为底部装有两个或者是四个轮子,箱子的一侧装有拉杆。使用时,拉杆可以伸长;不用时,拉杆可以缩回。人拉着箱子行走时,大部分的时间箱体都是倾斜的。但正是由于箱子倾斜的原因,也使使用者的手臂分担了大部分箱子的重量。当箱子尺寸大,装的东西重时,负载分担在人手臂上的重力也就相应增多,这样就会使人容易疲惫,这时的拉杆箱就不再省力了。
鉴于以上的几种问题,一种新的效果好、可以有效减轻使用者负担的节力型拉杆箱的发明是势在必行的。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:现有的拉杆箱拖行时使用者的手臂分担了大部分箱子的重量,会使人容易疲惫,这时的拉杆箱就不再省力了。
本实用新型的目的是提供一种新型的拉杆箱,其在箱体背面的中间位置增加有附轮,可以与箱体底面的两轮实现倾斜拖行时的负载支撑和4轮行走的效果,大大节省了使用者在倾斜拖行时的手臂的重力负担,省力,实用且实现成本低,利于大规模的推行使用。
本实用新型的技术方案如下:
一种新型拉杆箱,其包括箱体、位于箱体一侧的拉杆以及位于箱体底面的若干轮子,其还包括:位于箱体上与拉杆同侧面的加强壁、与加强壁连接的支撑杆、以及位于支撑杆两侧末端的附轮,且加强壁内设置有卡槽,其与支撑杆实现角度的任意调节。
所述的新型拉杆箱,其支撑杆采用多段式抽拉内嵌式设置,其长度可调节。所述的新型拉杆箱,其附轮与支撑杆的连接处实现360度的旋转。
所述的新型拉杆箱,其附轮为一个轮子或者为一组三角式设置的轮组。
本实用新型的有益效果是:本实用新型拉杆箱通过增加简单的附轮装置,可以有效的分担使用者在倾斜拖行拉杆箱时给手臂带来的负载,使得出行时即使携带重量大、体积大的拉杆箱时也不再费劲;且本实用新型拉杆箱结构简单,成本低,易于实现和大规模的推广使用,为人们今后的出行带来更多的便捷。
附图说明
通过以下对本实用新型的实施例结合其附图的描述,可以进一步理解其实用新型的目的、具体结构特征和优点。其中,附图为:
图1为本实用新型拉杆箱的结构示意图。
图2为本实用新型拉杆箱的使用状态示意图。
箱体100、拉杆101、附轮102、支撑杆105、加强壁106
具体实施方式
本实用新型是应用在行李箱领域,特别是指一种新型节力型拉杆箱。是在对现有的拉杆箱的基础上作出的重大改进,具有非常重要的实践意义。
如下将以具体实施例详细说明本实用新型拉杆箱的结构以及功能。
如图1所示,本实用新型拉杆箱包括箱体100,位于箱体100底面的至少2个轮子,可以是两个轮子和两个支腿,或者是直接是四角四个轮子;本实施例采用的是底面4轮的模式,位于箱体100背面的镶嵌于箱体100内的多段可抽拉拉杆101,此外,位于箱体100背面的约中间部位还设置有可收缩的附轮102,所述附轮102为总数为两轮的附轮或者分别是三个轮子三角式设置而成的轮组,该轮组在上下楼梯以及不理想路面上有很好的爬行能力,分别位于两侧,所述附轮102分别连接于可抽拉、定位的支撑杆105上,附轮102与支撑杆105的连接处可实现360度的旋转,且支撑杆105连接于箱体100的连接角度可调节,实践中主要以支撑杆105与固定于箱体100上的加强壁106的卡槽来实现角度的任意调节。
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