[实用新型]一种扭矩扳手及离合器

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域，特别涉及一种扭矩扳手及离合器。

背景技术

在铁路枕轨、工程建设、矿山等的建设和维修时需要用到扭矩扳手。扭矩扳手是一种比较精密的扳手，分为气动、手动和电动三种。扭矩扳手内设置有离合器，离合器包括上离合器和与上离合器配合的下离合器，上离合器上设置有上齿，下离合器上设置有与上齿配合的下齿，上离合器与动力设备连接，下离合器与需要紧固的紧固件连接，通过上齿与下齿配合，上离合器带动下离合器转动，实现紧固件的紧固。

现有技术中的上离合器和下离合器上设置有两个齿，且齿的一侧为能够减小扭矩的过渡面，另一侧为能够提供最大扭矩的直面，在使用的过程会对扭矩扳手根据紧固件的类型设置预紧力，当下离合器传递给上离合器的沿其轴线方向向上的力大于或者等于预紧力时，上离合器被推开，不能继续与下离合器配合，同时紧固件达到紧固效果。但是现有技术中的这种扭矩扳手的离合器在使用的过程中，容易出现扭矩传输不平稳的现象，导致卡爪、打齿的出现，离合器容易损坏。

因此，如何提高扭矩扳手在使用过程中扭矩传输的稳定性，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种离合器，以提高扭矩扳手在使用过程中扭矩传输的稳定性。本实用新型还提供了一种具有上述离合器的扭矩扳手。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种离合器，包括上离合器和与所述上离合器配合的下离合器，所述上离合器上设置有至少三个第一齿，所述下离合器上设置与所述第一齿啮合的第二齿，所述第二齿与所述第一齿的个数相等；所述第一齿的一侧为第一过渡面，另一侧为第一直面，所述第二齿的一侧为与所述第一过渡面配合的第二过渡面，另一侧为与所述第一直面配合的第二直面。

优选的，在上述离合器中，所述上离合器为钢材料制作的上离合器，所述下离合器为钢材料制作的下离合器。

优选的，在上述离合器中，所述第一齿包括所述第一过渡面、所述第一直面和与用于连接所述第一过渡面与所述第一直面的第一平面；所述第二齿包括所述第二过渡面、所述第二直面和与用于连接所述第二过渡面与所述第二直面的第二平面。

一种扭矩扳手，包括离合器，所述离合器为上述任意一项所述的离合器。

从上述技术方案可以看出，本实用新型提供的离合器，包括上离合器和下离合器，上离合器上设置有第一齿，下离合器上设置有与第一齿啮合的第二齿，第一齿的包括第一过渡面和第一直面，第二齿包括与第一过渡面配合的第二过渡面和与第一直面配合的第二直面。在工作时，将上离合器与下离合器通过第一齿和第二齿啮合，上离合器转动，带动下离合器转动，此时第一过渡面与第二过渡面配合，拧紧紧固件，当上离合器承受下离合器施加的沿上离合器轴线方向向上的力大于或者等于上离合器承受的预紧力时，上离合器与下离合器脱离，完成紧固件的紧固；当需要拆卸紧固件时，上离合器沿着拧紧紧固件的反方向转动，此时第一直面和第二直面配合，提供最大的扭矩，将紧固件拧松。本方案中的第一齿和第二齿的个数至少为三个，第一齿和第二齿的个数相对于现有技术中的齿的个数增多，增大了第一齿与第二齿工作时的接触面积，在一定程度上提高了扭矩传输的稳定性。

本实用新型还提供了一种具有上述离合器的扭矩扳手，由于上述离合器具有上述技术效果，具有上述离合器的扭矩扳手也具有同样的技术效果，在此不再赘述。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的离合器的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的下离合器的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的上离合器的剖视图；

图4为本实用新型实施例提供的下离合器的剖视图。

1、上离合器2、下离合器3、第一齿4、第二齿。

具体实施方式

本实用新型公开了一种离合器，以提高扭矩扳手使用过程中扭矩传输的稳定性。本实用新型还公开了一种具有上述离合器的扭矩扳手。