[实用新型]运动电源有效
申请号: | 201320816656.1 | 申请日: | 2013-12-13 |
公开(公告)号: | CN203608023U | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 张新朋 | 申请(专利权)人: | 张新朋 |
主分类号: | H02K7/18 | 分类号: | H02K7/18;H02K7/116;H02J7/32 |
代理公司: | 襄阳嘉琛知识产权事务所 42217 | 代理人: | 樊灵芬 |
地址: | 441021 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运动 电源 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种运动电源,具体是涉及通过人体运动,如行走、慢跑、原地踏步等来产生电能并满足电子产品充电需求的电源装置。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高,智能手机、平板电脑、数码相机等数码产品的使用越来越频繁,然而随之面来的问题是,用电量越来越大,而这些便携电子产品自身的电池容量有限,无法满足数码爱好者长时间使用的需求。针对上述问题,目前市场上已经推出了移动电源/充电宝、太阳能充电器等产品来解决此问题,但这些产品也存在着自身的不足,如移动电源内在锂电池易爆炸,容量太小,供数码产品充电次数太少,自身充电时间太长等问题;太阳能充器则存在功率太小,受天气影响太大,携带不便等缺点,都不能满足数码爱好者的用电需求。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述不足而提出的转化效率高,输出功率大,结构简单、紧凑,应用灵活方便,节能环保,自主高效的运动电源。
本实用新型的技术解决方案是:运动电源的外L型构件的长边通过直线轴承连接在内L型构件的长边上,外L型构件长边的上端通过齿条与减速机转轴上的齿轮啮合连接,减速机与发电机连接,所述的外L型构件上设有复位弹簧。
本实用新型的技术解决方案中所述的外L型构件与内L型构件相互平行,外L型构件的长边大于内L型构件的长边,外L型构件的短边与内L型构件的短边之间有一定的距离。
本实用新型的技术解决方案中所述的内L型构件长边的上端侧面设有齿轮箱,减速机转轴上的齿轮设在齿轮箱内。
本实用新型的技术解决方案中所述的齿轮箱内固定有为外L型构件上齿条提供定位的轴承。
本实用新型使用时,可以将内L型构件固定在鞋上(长边在鞋侧,短边在鞋底),当人体运动,比如行走时,脚下落踩在内L型构件的短边(即图中的水平边)上,因人体重力作用,内L型构件受到向下的力,迫使外L型构件受到一个向上的力,在此力的作用下,外L型构件克服压缩弹簧弹力及齿轮的反作用力向上运动做功。齿轮在受到齿条的作用力后逆时针转动,齿轮转动带动减速机工作,减速机在这里实际起到加速作用,即带动发电机加速转动,从而实现发电机高速转动发电的目的。当脚抬起时,内L型构件不再受到人体重力作用,外L型构件由于受到压缩弹簧的弹力向下运动,并克服齿轮反作用力做功。齿轮在受到齿条的作用力后顺时针转动,进而带动减速机工作,使发电机加速转动,实现高速转动发电。每一脚踩踏时,都重复上述运动,从而实现电能的持续输出。通过本实用新型转化来的电能为波形不规则的交流电,使用时需要外接转换电路。本实用新型结构简单,紧凑,使用灵活方便,转化效率高,节能环保。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的左视图。
具体实施方式
如图1、2所示,本实用新型由在同一个平面内相互平行的内L型构件9和外L型构件10构成,外L型构件10的长边大于内L型构件9的长边,外L型构件10的短边与内L型构件9的短边之间设有一定的距离;外L型构件10的长边通过直线轴承7连接在内L型构件9的长边上,即直线轴承7的外圈沿轴向固定在内L型构件9上,外L型构件10穿过复位弹簧8和直线轴承7,外L型构件10可以在直线轴承7内作上下运动;外L型构件10长边的上端设有一段齿条4,该齿条4与固定在减速机2转轴上的齿轮3啮合连接,齿轮3设在齿轮箱5内,齿轮箱5固定在内L型构件9长边的上端侧面,齿条4通过固定在齿轮箱5内的轴承6定位,即齿条4的对应边紧贴轴承6,减速机2与发电机1连接;工作时,通过施加在内L型构件9短边上的外力使内L型构件9上下运动,从而带动外L型构件10上下运动,使外L型构件10上的齿条4带动减速机2转轴上的齿轮3作旋转运动,由减速机2带动发电机1发出交流电,通过外接转换电路输出直流电。
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