[实用新型]一种大功率燃料电池的加湿系统有效
申请号: | 201320816569.6 | 申请日: | 2013-12-11 |
公开(公告)号: | CN203895548U | 公开(公告)日: | 2014-10-22 |
发明(设计)人: | 孙泽昌;袁昆;姚汛;马天才;顾荣鑫;章桐 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
主分类号: | H01M8/04 | 分类号: | H01M8/04 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 蒋亮珠 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大功率 燃料电池 加湿 系统 | ||
1.一种大功率燃料电池的加湿系统,其特征在于,包括:
流量控制模块,包括依次连接的手动阀(1),减压阀(2)和流量控制器a(3);
湿度控制模块,包括进气预热子模块,干湿气体混合子模块,恒温水箱子模块和露点控制子模块;
温度控制模块,包括依次连接的气体加热器(19)和温度传感器e(20);
压力控制模块,包括背压阀(21),连接在温度传感器e(20)后;
气体顺次通过流量控制模块,湿度控制模块,温度控制模块和压力控制模块;流量控制模块的一段接干燥洁净的压缩气体,压力控制模块的末端出口接燃料电池供气进口。
2.根据权利要求1所述的一种大功率燃料电池的加湿系统,其特征在于,所述的进气预热子模块包括换热器a(5),热水流量控制阀(30),温度传感器a(4)和温度传感器b(6),所述的温度传感器a(4)和温度传感器b(6)分别设置在换热器a(5)前后,所述的热水流量控制阀(30)分别连接换热器a(5)和恒温水箱子模块。
3.根据权利要求1所述的一种大功率燃料电池的加湿系统,其特征在于,所述的干湿气体混合子模块包括两个支路,其中一条支路气体不加湿,另一条支路气体加湿。
4.根据权利要求3所述的一种大功率燃料电池的加湿系统,其特征在于,所述的干湿气体混合子模块包括流量控制器b(8),单向阀a(9),温度传感器c(11),混合室(12),从进气预热子模块流出的气体经压力传感器(7)后分成两路,其中一路依次流经流量控制器b(8),单向阀a(9)后进入混合室(12),另一路流过恒温水箱子模块后经温度传感器c(11)进入混合室(12)。
5.根据权利要求2或4所述的一种大功率燃料电池的加湿系统,其特征在于,所述的恒温水箱子模块包括保温水箱(10)、过滤器(23),热水循环泵(24),加热器(25),可调节流阀(26),单向阀b(27),温度传感器f(28),单向阀c(29),常闭电磁阀(31),单向阀d(40),电磁比例阀b(41);所述的保温水箱(10)底部通过常闭电磁阀(31)连通排水管,进水管依次通过电磁比例阀b(41)和单向阀d(40)连接保温水箱(10)靠近底部的侧壁;所述的保温水箱(10)底部依次连接过滤器(23),热水循环泵(24),加热器(25),温度传感器f(28),然后分成两路,一路经过可调节流阀(26)和单向阀b(27),最终通过保温水箱(10)的顶部侧壁流回保温水箱(10),另一路经过单向阀c(29)、热水流量控制阀(30)和换热器a(5),最终流回保温水箱(10)。
6.根据权利要求5所述的一种大功率燃料电池的加湿系统,其特征在于,所述的保温水箱(10)装有液位传感器(42)和温度传感器g(43)。
7.根据权利要求5所述的一种大功率燃料电池的加湿系统,其特征在于,所述的保温水箱(10)一侧连接压力传感器(7),另一侧通过温度传感器c(11)连接混合室(12)。
8.根据权利要求1所述的一种大功率燃料电池的加湿系统,其特征在于,所述的露点控制子模块包括露点温度传感器a(13),温度传感器d(14),换热器b(15),气液分离器(16),露点温度传感器b(17),电磁比例阀a(22);从混合室(12)出来的气体顺次经过露点温度传感器a(13),温度传感器d(14),换热器b(15),气液分离器(16),露点温度传感器b(17)然后进入温度控制模块;所述的电磁比例阀a(22)调节流入换热器b(15)中的冷冻水的流量。
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