[实用新型]一种工程机械组合式散热器系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工程机械组合式散热器系统。 

背景技术

散热器系统是保证工程机械动力系统和液压系统正常工作的重要组成部件。随着国家对发动机排放和环保要求的不断提高，散热器的种类和数量不断增加，从最初的单个水散热器，增加了变矩油散热器、液压油散热器、空空中冷器等散热器。随着散热器数量的增多，如何来布置各散热器，以达到最优的散热效果。 

现有技术中，大多采用各散热器之间串联布置，冷风依次通过各散热器芯子，各散热器之间互相影响；风扇与发动机输出轴相连，散热效果受到发动机转速的影响大，不能根据散热需要调节风扇转速，往往在大扭矩低转速时不能满足散热需要。

发明内容

本实用新型所要解决的是现有散热器系统中多个散热器串联连接，散热功能相互影响，满足不了散热需要的技术问题。 

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供了一种工程机械组合式散热器系统，包括风扇，风扇的一侧与导风罩连接，风扇的另一侧设有安全防护网，风扇与液压马达连接，导风罩固定于连接板上，其特征在于，连接板上并排设有液压散热器、空空中冷器及水散热器。

优选地，所述液压马达固定于安全防护网外侧。

优选地，所述连接板底部设有挡风板。

本实用新型提供的散热器系统，冷风直接通过各散热器芯部，消除了各散热器之间的相互影响；组合散热器导风罩为玻璃钢导风罩，喉口式结构，导向性好，不易产生涡流；采用液压马达驱动的独立吸风式风扇，从机罩顶部进风，空气温度相对较低，使组合散热器远离发动机的热辐射，并可根据水油温度控制风扇转速，降低功率损耗。

本实用新型对现有散热器布置及安装方式进行改进：将各散热器并排布置，固定在主机机架上，减少了目前并排布置的散热器采用的装配框架，降低了成本，提高了装配效率。将散热器固定在机架上，冷风从机罩顶部进入，空气温度相对较低，散热效果更好；采用液压马达驱动的独立吸风式风扇，组合散热器可以远离发动机安装，远离发动机的热辐射，并可根据散热量的实际需要调节风扇转速，降低功率损耗。

附图说明

图1为本实用新型提供的工程机械组合式散热器系统的结构示意图； 

图2为图1的侧视图。

具体实施方式

为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。 

实施例

如图1所示，为本实用新型提供的工程机械组合式散热器系统的结构示意图，包括风扇5，风扇5的一侧与导风罩4连接，风扇5的另一侧设有安全防护网6，风扇5与液压马达7连接，液压马达7固定于安全防护网6外侧。导风罩4固定于连接板8上，连接板8上并排设有液压散热器1、空空中冷器2及水散热器3。连接板8底部用固定螺10安装一块挡风板9。 

水散热器3、液压油散热器1、空空中冷器2并排布置，背面下部通过连接板8固定；正面用喉口式导风罩4将三个散热器罩住后用螺栓固定；将风扇5和液压马达7与安全防护网6安装后固定在导风罩4上。通过液压马达7驱动独立吸风式风扇5吸风，对三个散热器进行冷却。独立吸风式风扇5，使组合散热器远离发动机的热辐射，并可根据散热量的实际需要调节风扇5转速。