[实用新型]高速公路绿化隔离带扫路车侧吸装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路扫路车，具体涉及高速公路绿化隔离带扫路车侧吸装置。

背景技术

国内高速公路绿化隔离带因为有梯形截面台阶和护栏立柱等障碍物，现有各种清扫作业机械设备均不能有效清理到上面的垃圾，这个问题一直是高速公路管理部门机械化作业的一个难点，已经困扰高速公路管理部门很多年了。目前国内还没有专门针对高速公路绿化隔离带而专门设计的一种专门设备，用于清理高速公路绿化隔离带上积留的诸如纸屑、落叶和其他较轻的杂物等垃圾。

发明内容

本实用新型的目的是利用原有清扫设备，加装一种高速公路绿化隔离带扫路车侧吸装置，专门用于清理绿化隔离带上的垃圾，解决高速公路绿化隔离带上垃圾清理作业死角问题。

为实现以上目的，本实用新型高速公路绿化隔离带扫路车侧吸装置包括垃圾箱、风道切换腔体、风道切换板、风道切换气缸、侧吸装置管道系统、气缸一、连杆一、气缸二、调节螺杆、回位弹簧、吸嘴转动机构、防撞杆和连杆二；所述垃圾箱通过风机使里面产生负压并把吸入的垃圾收集起来，里面有粗滤网，防止吸入的垃圾进入风机；所述风道切换腔体用于连接垃圾箱与侧吸装置管道系统，风道切换腔体里面设有密封胶条，通过风道切换气缸和风道切换腔体里的密封胶条来控制开启或关闭垃圾箱与侧吸装置管道系统的连通，该侧吸装置管道系统起着垃圾吸入输送通道的作用；连杆一用于固定侧吸装置管道系统，由气缸一控制其收缩；吸嘴转动机构上面的喇叭形吸口在没限制的情况下可以绕着中心360°旋转，调节螺杆可以调节其旋转角度a，喇叭形吸口上面的防撞杆用于防止隔离带护栏立柱直接撞到喇叭形吸口导致变形损坏；连杆二用于固定吸嘴转动机构，由气缸二控制其收缩，吸嘴转动机构通过障碍物护栏立柱后通过回位弹簧恢复到原位。

采用上述结构高速公路绿化隔离带扫路车侧吸装置，操作全自动控制，操作简便、安全，作业效果好，能够彻底解决高速公路绿化隔离带上垃圾清理作业死角问题。

附图说明

图1是本实用新型高速公路绿化隔离带扫路车侧吸装置结构示意图。

图2是图1中A-A向局部放大示意图。

附图标记：垃圾箱1、风道切换腔体2、风道切换板3、风道切换气缸4、侧吸装置管道系统5、气缸一6、连杆一7、气缸二8、调节螺杆9、回位弹簧10、吸嘴转动机构11、防撞杆12、连杆二13和隔离带护栏立柱14。

具体实施方式

下面通过附图和具体实施方式对本实用新型高速公路绿化隔离带扫路车侧吸装置作进一步详细说明。

图1～图2所示，本实用新型高速公路绿化隔离带扫路车侧吸装置包括垃圾箱1、风道切换腔体2、风道切换板3、风道切换气缸4、侧吸装置管道系统5、气缸一6、连杆一7、气缸二8、调节螺杆9、回位弹簧10、吸嘴转动机构11、防撞杆12和连杆二13；所述垃圾箱1通过风机使里面产生负压并把吸入的垃圾收集起来，里面有粗滤网，防止吸入的垃圾进入风机；所述风道切换腔体2用于连接垃圾箱1与侧吸装置管道系统5，风道切换腔体2里面设有密封胶条，通过风道切换气缸4和风道切换腔体里的密封胶条来控制开启或关闭垃圾箱1与侧吸装置管道系统5的连通，该侧吸装置管道系统5起着垃圾吸入输送通道的作用；连杆一7用于固定侧吸装置管道系统5，由气缸一6控制其收缩；吸嘴转动机构11用于收集垃圾，其上面的喇叭形吸口在没限制的情况下可以绕着中心360°旋转，调节螺杆9可以调节其旋转角度a，喇叭形吸口上面的防撞杆12用于防止隔离带护栏立柱14直接撞到喇叭形吸口导致变形损坏；连杆二13用于固定吸嘴转动机构11，由气缸二8控制其收缩，喇叭形吸口与连杆二13之间用回位弹簧10连接，吸嘴转动机构11通过障碍物护栏立柱14后在回位弹簧10的作用下恢复到原位。

吸嘴转动机构11在无限制时其喇叭形吸口可以绕着中心作360°旋转，通过调节调节螺杆9限制其角度a，可以使喇叭形口与绿化隔离带方向垂直，使喇叭形吸口的有效作业宽度达到最宽，连接在喇叭形吸口与连杆二13之间的回位弹簧10为适当预拉伸状态，这样喇叭形吸口遇到隔离带护栏立柱时，其上的防撞杆12与隔离带护栏立柱14先接触，避免隔离带护栏立柱直接撞到喇叭形吸口上损坏喇叭形吸口，随着a角度的增大弹簧拉伸长度也会加大，待通过隔离带护栏立柱14后在回位弹簧10的作用下恢复到初始位置。