[实用新型]一种客厢式运输车后厢轮胎轮罩改进结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及客厢式运输车技术领域，具体为一种客厢式运输车后厢轮胎轮罩改进结构。

背景技术

目前市场上的客厢式运输车后厢轮胎罩为钢板焊接结构，这种结构的轮罩经常装载货物后易造成轮罩变形与车身的焊缝裂口造成下雨天轮胎向车内甩水。

实用新型内容　    

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点和不足，提供一种客厢式运输车后厢轮胎轮罩改进结构，在车轮罩下设计框架结构，能够承受装载货物造成的变形。

本实用新型的目的是通过采用以下技术方案来实现的：

一种客厢式运输车后厢轮胎轮罩改进结构，包括轮罩，框架和地板横梁，所述框架位于轮罩下方，框架两端与地板横梁焊接为一体，框架顶部与地板平面相平行。

作为优选，所述框架截面为方形结构。

作为优选，所述地板横梁截面为方形结构。

作为优选，所述轮罩与地脚线互相垂直。

作为优选，所述轮罩的结构与框架的结构相匹配。

所述车体后厢轮胎罩下部设计框架结构，框架结构与地板骨架焊接为一体，轮罩装载货物受力时，能传至地板横梁上，轮罩不易变形。

本实用新型的有益效果是：在车轮罩下设计框架结构，能够承受装载货物造成的变形，解决了轮罩与车身的焊缝下雨天轮胎向车内甩水漏水的难题，降低了车辆的返修率。

附图说明

下面结合附图与具体实施例对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A-A线的剖视图；

1为轮罩，2为框架，3为地板横梁，4为地脚线，5为地板平面。

具体实施方式

如图1-2所示，一种客厢式运输车后厢轮胎轮罩改进结构，包括轮罩1，框架2和地板横梁3，所述框架2位于轮罩1下方，框架2两端与地板横梁3焊接为一体，框架2顶部与地板平面5相平行。所述框架2截面为方形结构。所述地板横梁3截面为方形结构。所述轮罩1与地脚线4互相垂直。所述轮罩1的结构与框架2的结构相匹配。

在车体后厢轮胎罩1下部设计框架2结构，框架2结构与地板骨架焊接为一体，轮罩1装载货物受力时，能传至地板横梁3上，轮罩1不易变形。

上述实施例，只是本实用新型的一个实例，并不是用来限制本实用新型的实施与权利范围，凡与本实用新型权利要求所述内容相同或等同的技术方案，均应包括在本实用新型保护范围内。