[实用新型]一种客厢式运输车偏门翻转踏步结构有效
| 申请号: | 201320814032.6 | 申请日: | 2013-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN203666519U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
| 发明(设计)人: | 王华强;周世娟;李永奇 | 申请(专利权)人: | 河南少林客车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 450100 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 客厢式 运输车 偏门 翻转 踏步 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及客厢式运输车技术领域,具体为一种客厢式运输车偏门翻转踏步结构。
背景技术
目前市场上的客厢式运输车偏门下边没有上车踏板或为简易开口踏板,这种结构的厢式运输车上下车不方便、装卸货物时困难、外观不美观。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点和不足,提供一种客厢式运输车偏门翻转踏步结构,在客厢式运输车偏门下设计翻转踏步结构,使人上下车容易、装卸货物方便、外观美观。
本实用新型的目的是通过采用以下技术方案来实现的:
一种客厢式运输车偏门翻转踏步结构,包括翻转踏步,转轴,挡板和锁止机构, 所述翻转踏步通过转轴与车身相连,翻转踏步内侧与固定在车身上的挡板相匹配,翻转踏步外侧和固定在车身上的锁止机构相匹配。
作为优选,所述翻转踏步上有一节或多节踏步,根据车体的高低设置一节踏步或多节踏步。
作为优选,所述翻转踏步截面为方形状。
作为优选,所述翻转踏步上有若干条纹状突起,可以防止打滑,上下车更加安全。
本实用新型的有益效果是:踏板上下翻转,关闭后不占用空间,解决了从偏门上下车不方便、装卸货物困难的问题;同时提高了外观美观度。
附图说明
下面结合附图与具体实施例对本实用新型作进一步说明:
图1是本实用新型闭合状态的剖视图;
图2是本实用新型开启状态的剖视图;
1为翻转踏步,2为转轴,3为挡板,4为车身外侧。
具体实施方式
如图1-2所示,一种客厢式运输车偏门翻转踏步结构,包括翻转踏步1,转轴2,挡板3和锁止机构(未图示), 所述翻转踏步1通过转轴2与车身相连,翻转踏步1内侧与固定在车身上的挡板3相匹配,翻转踏步1外侧和固定在车身上的锁止机构(未图示)相匹配。所述翻转踏步1上有一节或多节踏步,根据车体的高低设置一节踏步或多节踏步。所述翻转踏步1截面为方形状。所述翻转踏步1上有若干条纹状突起(未图示),可以防止打滑,上下车更加安全。
上述实施例,只是本实用新型的一个实例,并不是用来限制本实用新型的实施与权利范围,凡与本实用新型权利要求所述内容相同或等同的技术方案,均应包括在本实用新型保护范围内。
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