[实用新型]轨道交通车辆上座椅的可前后调节的折叠小桌

说明书

技术领域

本实用新型涉及折叠桌技术领域，特别是一种轨道交通车辆上座椅的可前后调节的折叠小桌。

背景技术

现有轨道交通车辆上座椅的折叠小桌无法根据乘客需要前后调节，打开后也不能保证两片桌板平稳地位于同一平面内。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：折叠小桌无法根据乘客需要前后调节，两片桌板打开后角度不一致、打开状态不稳定。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轨道交通车辆上座椅的可前后调节的折叠小桌,包括第一桌板、第二桌板、滑动座、折叠铰链和安装铰链，第一桌板和第二桌板通过折叠铰链铰接，在第一桌板和第二桌板的铰接端设置使第一桌板、第二桌板后处于同一平面的限位结构，第一桌板通过滑动部件安装在滑动座上前后滑动，滑动座通过安装铰链安装在座椅上。

进一步限定，滑动部件包括第一桌板背面的滑槽和固定在滑动座上的滑块，滑块嵌入滑槽，滑槽与折叠铰链的旋转轴线平行。

为防止滑块滑出滑槽，进一步限定，第一桌板的滑槽的两端设置限位块。

进一步限定，限位结构包括设置在第一桌板的铰接端背面的凹口、固定在第一桌板的铰接端背面的一向外伸出的在第一桌板和第二桌板打开至平面时支撑第二桌板的限位板、以及设置在第二桌板的铰接端背面的在第一桌板和第二桌板打开至平面时卡入凹口的向外伸出的卡舌。

进一步限定，限位板设有便于卡舌卡入凹口的让位孔。

本实用新型的有益效果是：调节简单，使用方便，乘客可以根据需要前后滑动第一桌板，使第一桌板贴近或远离乘客，并且两片桌板打开后角度一致、打开状态稳定。

附图说明

图1为本实用新型的打开状态示意图；

图2为本实用新型的分解结构示意图；

图3为本实用新型的第一桌板的背面结构分解示意图；

图4为本实用新型的第二桌板的背面结构分解示意图；

图5为本实用新型滑动至最后方位置的状态示意图；

图6为本实用新型的收起状态示意图；

其中：1.第一桌板；11.滑槽；12.限位块；13.限位板；111.凹口；112.让位孔；2.滑动座；21.滑块；3.第二桌板；31.卡舌；4.安装铰链；5.折叠铰链；6.凹槽；7.螺钉。

具体实施方式

如图1、2、3、4、5和6所示，一种轨道交通车辆上座椅的可前后调节的折叠小桌,包括第一桌板1、第二桌板3、滑动座2、折叠铰链5和安装铰链4，第一桌板1和第二桌板3通过折叠铰链5铰接，在第一桌板1和第二桌板3的铰接端设置使第一桌板1、第二桌板3后处于同一平面的限位结构，第一桌板1通过滑动部件安装在滑动座2上前后滑动，滑动座2通过安装铰链4安装在座椅上。

滑动部件包括第一桌板1背面的滑槽11和通过螺钉7固定在滑动座2上的滑块21，滑块21嵌入滑槽11，使滑块21可沿滑槽11滑动，滑槽11与折叠铰链5的旋转轴线平行。

第一桌板1的滑槽11的两端设置限位块12，限位块12通过螺钉7固定在第一桌板1的背面。

限位结构包括设置在第一桌板1的铰接端背面的凹口111、通过螺钉7固定在第一桌板1的铰接端背面的一向外伸出的在第一桌板1和第二桌板3打开至平面时支撑第二桌板3的限位板13、以及设置在第二桌板3的铰接端背面的在第一桌板1和第二桌板3打开至平面时卡入凹口111的向外伸出的卡舌31。

当第二桌板3打开至平面时，卡舌31卡入凹口111，同时限位板13托住第二桌板3，使第二桌板3无法继续下翻。为方便卡舌31卡入凹口111，在限位板13上设有让位孔112。

第一桌板1和第二桌板3上具有放置茶杯的凹槽6。