[实用新型]游乐设施用安全压杆锁紧装置

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及锁紧技术，尤其是涉及一种游乐设施用安全压杆的锁紧装置。 

背景技术

目前，公知的肩式安全压杠的锁紧机构用的是棘轮棘爪式，该类锁紧机构就是直接在压杠的回转轴处安装一个棘轮，再配以一个带弹簧的棘爪或者销卡，当将压杠往座位方向压时，棘轮转动，棘爪或销卡落入棘齿的底部，由于棘爪或棘轮有止逆作用，此时压杠不能回转，即压杠能挡住乘客的身体，不让乘客脱离座位。棘爪或销卡的弹簧可以保证棘爪始终与棘齿接触，保证卡住后不会自己松开。但这种结构的每个棘齿间的夹角较大，导致压杠的两个定位点之间的距离较大，会出现间隙和游动量，因此不能兼顾不同胖瘦体形的乘客；同时该机构没有二次保险装置，一旦该机构失效无法保证乘客安全。 

实用新型内容

本实用新型的目的：是针对现有背景技术不能解决上述技术问题，设计了一种游乐设施用安全压杆锁紧装置。它由压肩(1)，锁紧油缸(2)，单向阀(3)，刚性连杆(4)，解锁顶杆(5)，机动两位两通阀(6)和二次保险(7)组成，其特征是：压肩(1)连接锁紧油缸(2)的液压杆，机动两位两通阀(6)通过油路和锁紧油缸(2)相连，单向阀(3)通过油路连接在锁紧油缸(2)和机动两位两通阀(6)之间，二次保险(7)顶住锁紧油缸(2)的液压杆，刚性连杆(4)连接二次保险(7)，解锁顶杆(5)连接刚性连杆(4)。 

本实用新型是这样实现的： 

在压肩上连接一个液压缸，然后通过油路连上单向阀和二位二通阀形成闭路。锁紧时，二位二通阀断开，由于单向阀作用，油缸只能拉伸，对应着锁紧功能。解锁时，给解锁顶杆施加力F，二位二通阀导通，单向阀此时不起作用，油缸可以拉伸和压缩，从而实现解锁功能。在锁紧时，如果油缸失效，二次保险的底座将顶住油缸压杆不至于压肩打开得过大而造成人员跌落。 

本实用新型的优点： 

能够实现锁紧后单向调节松紧度，能够实现无级调节锁紧程度，不会出现间隙和游动量，在油缸锁紧失效后二次保险可以保证安全，联动解锁，结构简单。 

附图说明

图1是本实用新型专利结构基本原理图； 

图中，1为压肩，2为锁紧油缸，3为单向阀，4为刚性连杆，5为解锁顶杆，6为机动两位两通阀，7为二次保险。 

具体实施方式

锁紧实现的方法是：在解锁力F撤掉后，解锁顶杆(5)和刚性连杆(4)被放松，机动两位两通阀(6)在弹簧力作用下复位至断开状态，二次保险(7)复位至保险状态，由于油路中有单向阀(3)的存在，锁紧油缸(2)只允许压肩(1)可以继续朝着“锁紧”方向压紧身体，而不能朝着“打开”方向运动；从而实现有效锁紧。 

解锁实现的方法是：施加解锁力F后，通过解锁顶杆(5)和刚性连杆(6)打开二次保险，同时将机动两位两通阀(6)推至导通状态，锁紧油缸(2)上下腔导通，允许压肩(1)自由打开。