[实用新型]一种私家轿车用同向便车互助装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及轿车辅助设备技术领域，特别涉及一种私家轿车用同向便车互助装置。

背景技术

随着私家车的越来越普及，城市交通拥堵以及石油消耗已成为一个重大的社会问题。然而，大量的私家车大多数情况下就是驾驶人一人开车上路，挤占道路、影响交通、浪费资源、增加排放。为了有效缓解交通，节约资源、减少排放，并且使市民能安全舒适、高效快捷出行，现在一些城市市民上下班或者出门办事时选择拼车出行，但是目前的拼车行为多是同一地点上班以及家住附近的上班族约好拼车。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：私家车拼车没有统一规范的提示信息，不方便人们随时随地地选择可提供搭乘的私家车。

实用新型内容

为了解决现有技术的问题，本实用新型实施例提供了一种私家轿车用同向便车互助装置。所述技术方案如下：

提供了一种私家轿车用同向便车互助装置，所述装置包括：控制器和显示器，所述控制器安装在轿车驾驶室主控柜内，所述显示器可拆卸地安装在轿车顶部，所述显示器通过信号传输电缆与所述控制器相连接。

所述显示器具有LED显示屏和语音播放器，所述语音播放器设置在所述LED显示屏的四周框架上。

所述控制器具有数据输入连接端口、信息编辑模块、语音录制模块和信息处理中心模块，所述数据输入连接端口、所述信息编辑模块和所述语音录制模块均与所述信息处理中心模块通过信号数据传输线相连接。

所述数据输入连接端口连接外部信息输入平台；所述信息编辑模块用于编辑整理通过所述数据输入连接端口传输来的信息；所述语音录制模块用于录制简短的语音信息；所述信息处理中心模块用于接收并处理所述数据输入连接端口、所述信息编辑模块和所述语音录制模块传输的信息，并将进过处理后的信息对应地发送到所述LED显示屏或者所述语音播放器上。

进一步地，所述信息编辑模块具有本车目的地单元、具体路线单元、可坐人数单元和搭乘费用单元，所述本车目的地单元、所述具体路线单元、所述可坐人数单元和所述搭乘费用单元在所述LED显示屏上均具有对应的显示窗口。

进一步地，所述控制器还具有行车记录模块，所述行车记录模块用于记录行车过程和行人情况，所述行车记录模块通过无线通讯与城市交通监管中心相连接，所述行车记录模块在所述LED显示屏上具有对应的行车记录显示窗口。

进一步地，所述显示器的前后均设置有所述LED显示屏和所述语音播放器。

进一步地，所述显示器为软质显示膜，所述软质显示膜贴覆在轿车的前后挡风玻璃的上部。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

通过在私家轿车的顶部可拆卸地安装显示器，并且通过控制器实时地更改信息，能够让需要搭乘车的市民非常方便地注意到可提供搭乘的私家车，使需要搭乘车的市民不随意拦车，也使提供搭乘的私家车主不需要停车问路边的等车者是否需要搭车。

通过在显示器上设置语音播放器，能够播放简短的提供大乘车的信息，进一步地引起需要搭车者的注意，并清楚地得知该车的目的地和所经过的路线，使需要搭车者作出准确的选择。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的同向便车互助装置的连接关系示意图；

图2是本实用新型实施例提供的控制器内集成的各模块框图示意图；

图3是本实用新型实施例提供的信息编辑模块各信息单元的示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

实施例

本实施例提供了一种私家轿车用同向便车互助装置，请结合参考图1、图2和图3，该向便车互助装置包括：控制器1和显示器2，控制器1安装在轿车驾驶室主控柜内，显示器2可拆卸地安装在轿车顶部，显示器2通过信号传输电缆3与控制器1相连接。这样，私家车主可以在驾驶室内方便地通过控制器1发出可提供搭乘车的信息，并显示在显示器2上，以方便需要搭车者的判断和选择。