[实用新型]油液在线真空汽化设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滤油机，尤其涉及一种油液在线真空汽化设备。

背景技术

由于现有的火力、水力、核力、燃气、余热发电、化工、造纸、冶金等设备系统时有发生渗漏、密封不严、油液长期处于热负荷、开放式储油等现象，空气中的水分、气体渗入油液中，导致油中含水、气体。

因此，常采用滤油机来实现在线过滤净化，使运行中的油品尚未劣化就得到及时净化处理，能快速、高效的脱出油中的水分、气体和杂质。使运行的油品各项指标满足国家标准，保证机组的调节系统、润滑系统正常工作。

现有技术中，油液在线真空汽化设备包括进油泵、油液加热器、真空分离装置、出油泵、过滤器和真空泵。真空分离装置包括真空罐以及设置在真空罐内的雾化器和反应架，进油泵的出油口与油液加热器的进油口连接，油液加热器的出油口与真空罐内的雾化器的进油口连接，真空罐的出油口与出油泵的进油口连接，出油泵的出油口与过滤器的进油口连接，在真空罐上且靠近反应架的下方设置回流阀。反应架主要是一水平设置在真空罐内横截面上的支撑板，支撑板上开有多个竖直设置的通孔。这种结构的油液在线真空汽化设备过滤效果差，雾化效果也较差，雾化后的油液中含水、含气体率较高；真空罐内的空气由真空泵抽出，因真空罐内的空气潮湿、且温度过高，对真空泵的高温腐蚀严重，导致真空泵的寿命缩短。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述不足，本实用新型提供了一种延长真空泵使用寿命，脱水、脱气效率更高，且过滤效果更佳的油液在线真空汽化设备。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：

油液在线真空汽化设备，包括进油泵、油液加热器、真空分离装置、出油泵和过滤器，所述真空分离装置包括真空罐以及设置在真空罐内的雾化器和反应架，所述真空罐的出油口与出油泵的进油口连接，在真空罐上且靠近反应架的下方设置回流阀；还包括冷凝器Ⅰ、冷凝器Ⅱ、冷凝器Ⅲ、罗茨泵Ⅰ和罗茨泵Ⅱ；

所述过滤器包括初级过滤器、二级过滤器和精滤器；所述初级过滤器的滤芯采用单层过滤网，所述二级过滤器的滤芯采用三层过滤网；所述精滤器的滤芯采用三层过滤网，精滤器的过滤网的横截面呈波峰和波谷交替的波纹形环状，且波谷位于相邻两个波峰中的一个波峰的内侧；

所述进油泵的出油口与初级过滤器的进油口连接，所述初级过滤器的出油口与油液加热器的进油口连接，油液加热器的出油口与雾化器的进油口连接，所述出油泵的出油口与二级过滤器的进油口连接，所述二级过滤器的出油口与精滤器的进油口连接；

所述反应架包括水平设置在真空罐内横截面上的支撑板和设置在支撑板上的三层反应环；下一层上的反应环与上一层上的反应环相互错位设置；所述支撑板上均布数个竖直设置通孔，通孔的孔径为1.6～1.8mm，支撑板上相邻通孔之间的距离为4～4.5mm；所述反应环由一铁片围成的圆环和铁片的一端向内弯折形成的折臂组成，所述圆环的外径为26～28mm；所述反应环竖直设置，下一层上的反应环的内孔与上一层上相邻的反应环的内孔连通；

所述冷凝器Ⅰ和冷凝器Ⅱ的进气口与雾化器和反应架之间的腔体连通，所述冷凝器Ⅰ和冷凝器Ⅱ的出气口通过输送管与罗茨泵Ⅰ的进气口连接，所述罗茨泵Ⅰ的出气口与罗茨泵Ⅱ的进气口连接，所述罗茨泵Ⅱ的出气口与冷凝器Ⅲ的进气口连接，所述冷凝器Ⅲ的出气口与真空泵连接；所述冷凝器Ⅰ和冷凝器Ⅱ的底部与回流阀连接，所述冷凝器Ⅲ的底部与储水器连接，所述输送管上安装有真空表和真空压力控制器。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

1、油液首先通过初级过滤器再进行真空汽化，最后通过二级过滤器和精滤器过滤，过滤效果更佳。

2、高温油液进入雾化器内喷出，在相同的压力，相同的油温下，通过雾化器油液先形成雾状，再形成膜状，油雾在下落的过程中附注在反应环和支撑板上，使其在真空中的接触面积扩大为原来的近百倍；油中所含的水分在高热、大表面的条件下得到快速汽化并由真空系统排出，汽化效果大大提高。

3、采用大抽气速率的罗茨泵与真空泵组成的真空机组对系统进行抽真空，保证能将油液中蒸发出的水蒸气及其它气体快速排出；对真空罐内蒸发出的高温高热水蒸气及其它气体进行冷凝除水、干燥处理，增强系统的有效输出功率，大大延长真空泵的使用寿命；而且保证油液不被二次污染，同时确保系统处于一个极低气压状态下工作。

附图说明

图1为油液在线真空汽化设备的结构示意图；

图2为精滤器过滤网横截面的结构示意图；

图3为反应环的结构示意图。