[实用新型]一种组合式口字形铝合金天桥

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种组合式口字形铝合金天桥。

背景技术

目前，人行天桥主要采用钢结构或单跨铝合金人行天桥，钢结构天桥优越性比较明显，但钢质人行天桥自重比较大，承载能力低，且钢质材料易锈蚀，锈蚀后的钢质车厢残值较低，也普遍面临着锈蚀而导致的耐久性问题和维护成本高问题。

单跨铝合金人行天桥中铝合金材料的轻质、高强、耐腐蚀、维护费用低以及可回收再利用解决了钢结构桥的不足，但对于人流较大的街道，作用不明显，不能很好的解决拥堵问题。

焊接在以往桥梁的应用中较为普遍，焊接方法虽然可以将零部件进行有效连接，但是焊接后母材强度会下降到原有强度的60%。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种组合式口字形铝合金天桥，解决现有技术中存在的上述问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种组合式口字形铝合金天桥，包括四个主桁架、四个过渡桁架、人行道板和多个楼梯，所述四个主桁架呈口字形分布，相邻两个所述主桁架通过所述过渡桁架连接，所述楼梯的一端通过支座设置在所述主桁架上，另一端设置在地面上；

所述主桁架和过渡桁架均包括内立面、与内立面平行设置的外立面和支撑架，所述内立面和外立面通过支撑架连接在一起，所述主桁架的内立面和过渡桁架的内立面通过支座连接在一起，所述主桁架的外立面和过渡桁架的外立面通过支座连接在一起，所述人行道板铺设在所述支撑架上，以形成人行道路；

所述支座包括底部钢板、上部钢板和中部橡胶支座，所述底部钢板和上部钢板将所述中部橡胶支座夹在中间，所述底部钢板和上部钢板通过螺栓连接在一起。

进一步，所述内立面和外立面均包括上弦杆、下弦杆、多个斜杆、多个立杆，所述立杆竖向设置的一端与所述上弦杆连接，另一端与所述下弦杆连接，所述斜杆的一端与所述立杆的上端连接，所述斜杆的另一端与所述立杆相邻的另一立杆的下端连接，所述内立面和外立面的结构形状相同。

进一步，所述支撑架包括上横杆、支撑杆、斜杆和加强梁，所述上横杆和加强梁均是水平设置，所述支撑杆竖向设置，所述支撑杆的一端与所述上横杆的中部连接，另一端与所述加强梁的中部连接，所述斜杆的一端与所述上横杆的端部连接，另一端与所述支撑杆的下端连接。

进一步，所述上横杆的一端与所述内立面的立杆连接，另一端与所述外立面上的立杆连接，所述加强梁的一端与所述内立面上的下弦杆连接，另一端与所述外立面上的下弦杆连接，所述内立面构成的平面和所述外立面构成的平面均与所述支撑架所构成的平面垂直。

进一步，所述人行道板上表面设置有突起纹路。

进一步，所述人行道板上表面喷涂有聚脲弹性体。

进一步，所述人行道板上设置有雨水口和雨水篦子，所述雨水口子与外部排水管道连接。

进一步，所述主桁架上还设置有上下自动扶梯。

进一步，所述支座与其连接的部件均是通过螺栓连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种组合式口字形铝合金天桥，轻质、高强、耐腐蚀、维护费用低且可回收再利用，既解决钢结构桥梁的不足，又能有效的缓解街道拥堵，提高道路的通行能力。

附图说明

图1为本实用新型一种组合式口字形铝合金天桥的俯视示意图；

图2为本实用新型一种组合式口字形铝合金天桥的内立面和外立面的结构示意图；

图3为本实用新型一种组合式口字形铝合金天桥的支座的结构示意图；

图4为本实用新型一种组合式口字形铝合金天桥的主桁架和过渡桁架的连接结构示意图；

图5为本实用新型一种组合式口字形铝合金天桥的主桁架的结构示意图；

图6为本实用新型一种组合式口字形铝合金天桥的支撑架的结构示意图；

图7为本实用新型一种组合式口字形铝合金天桥的排水系统的结构示意图；

图8为本实用新型一种组合式口字形铝合金天桥的楼梯与主桁架的连接结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、主桁架，2、过渡桁架，3、楼梯，4、外立面，5、支撑架，6、内立面，7、螺栓，8、上部钢板，9、中部橡胶支座，10、底部钢板，11、支座，12、上弦杆，13、下弦杆，14、立杆，15、斜杆，16、上横杆，17、支撑杆，18、斜杆，19、加强梁，20、雨水篦子，21、雨水口，22、外部排水管道，23、自动扶梯，24、人行道板。

具体实施方式