[实用新型]门式吊装施工挂篮设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种吊装施工挂篮设备。

背景技术

目前国内所采用的连续梁施工挂篮主要用于混凝土悬臂施工，吊装施工挂篮设备多依赖于满堂支架，或者采用具有一定横向连接的架构，两边设有主桁架，其中主桁架一般采用菱形结构或者三角形结构，所形成的吊装施工挂篮设备两边的主桁架之间的横向联系结构较复杂，操作空间有限，通常只能在两边，也就是主桁架侧设置滑道，造成用途单一，并且由于操作空间有限，使其不具备钢腹板、钢筋等构件的吊装功能，如需此功能，需另外增加辅助设备，成本较高，且相互干扰较大，施工效率较低。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种操作空间较大，从而满足多种形式施工的门式吊装施工挂篮设备。

本实用新型采用以下技术方案：

一种门式吊装施工挂篮设备，包括：

主桁架，至少有一对，且其中的两片相应布设在顺桥方向的两边；

横梁，该横梁在以顺桥方向为基准的横向支撑于主桁架上，且在顺桥方向上每隔预定距离设置有一条，从而与主桁架构成门式结构；

滑道，沿顺桥方向设置并装配在门式结构的横梁下侧；以及

吊装组件，运行于所述滑道。

上述门式吊装施工挂篮设备，相应于两边的主桁架，横梁向两边超越一段距离，进而通过斜撑连接横梁的延伸端及该延伸端所对应主桁架的下部。

上述门式吊装施工挂篮设备，所述主桁架包括顶端水平布置的支撑梁、下部与支撑梁平行的垫梁、竖直地阵列于支撑梁和垫梁之间的竖直支撑，阵列形成的矩形结构的一对角连接有斜撑。

上述门式吊装施工挂篮设备，所述垫梁被支座支撑而脱离桥面，其中支座设置在竖直支撑的正下方。

上述门式吊装施工挂篮设备，所述吊装组件包括沿滑道运行的吊装机具和在吊装点设置的提升装置，以及用于在吊装机具与提升装置间转换的三角吊架，其中三角吊架的一个顶点设有吊物吊点，另外两个顶点其一为连接于吊装机具上吊具的初始吊点，另一顶点则是转接于提升装置上的转换吊点。

依据本实用新型，从上述内容可以看出，吊装组件的支撑结构配置成门式结构，这样所形成的主体结构不仅两边可以构造滑道，而且中间由于没有了横向联系，从而也可以构造滑道，使得吊装组件的配置方式灵活多样，而满足了多种施工方式的要求。尤其是整体的操作空间增加，有利于各类构件的吊装。

附图说明

图1为依据本实用新型的一种施工设备在桥梁侧面的投影图。

图2为使用状态施工设备在桥梁侧面的投影图。

图3为使用状态的施工设备在桥梁横断面上的结构配置图。

图4为吊装钢腹板的结构示意图。

图5为钢腹板下放到位的结构示意图。

图中：1、主桁架，2、横梁，3、吊装机具，4、滑道，5、三角吊架，6、构件，7、提升装置。

具体实施方式

参照说明书附图3，是在桥梁的横断面方向上的视图，图中顶部横置的是横梁2，竖直排布的多个主桁架1，其中两边的主桁架1顶托横梁2构成主门式结构，而中间的主桁架1起到辅助支撑作用，并与主门式结构构成子门式结构。图3为竖置图纸，上下位应指图中的左右位。

从而，在如图1至5所示的方案中，门式吊装施工挂篮系统由多组单片的主桁架1和顶部的横梁2结构组成门式结构；U型的滑道4与横梁2连接，图中滑道4设置在横梁2的下侧，并纵桥向布置。

应当理解这里的纵向即为顺桥方向，横向则是与之水平正胶的方向。

滑道4上设置吊装吊具3上安装三角吊架5。应当理解，本文侧重于对架体部分的改进，关于吊装吊具3的具体结构以为公知，在此不再赘述，当同时应当理解，如果采用能够运行于滑道4上的吊装吊具，并没有创造性地改变这一运行模式，也应当落入本案的保护范围之内。

该系统主要为解决连续梁施工过程中钢腹板、钢筋等构件6的吊装难题。其中挂篮各主桁结构横向之间采用门式钢架结构形式，增大了操作空间；结合挂篮上弦杆，设置滑道，解决了钢腹板、钢筋等钢构件的吊装运输难题；设置U型滑道，可节省吊装机具3，提高利用效率；利用吊装机具3上的三角吊架5可实现在运送和安装两种工况下重心的转换，并完成钢腹板、钢筋等构件6的吊装。

关于主桁架1的组数，应最少设置有一对，这样才能具备构造门式结构的基础条件。当只有两组或者说两片时，在桥梁两边每边各一地设置，如图3所示。