[实用新型]自除尘式沥青混凝土拌和机

说明书

技术领域

本实用新型涉及路桥施工设备领域，特别是涉及到一种自除尘式沥青混凝土拌和机。

背景技术

沥青混凝土是我国公路路面采用的最普遍的路面材料。作为沥青混凝土的主要生产设备之一，沥青混凝土拌和机在道路建设中起着举足轻重的作用。

现有的沥青混凝土拌和机主要有油加热式和电加热式两种，两种沥青混凝土搅拌机虽然有所不同，但是却均包含一些不可缺少的基础部件，如机架、装配在机架上的旋转式的拌合筒、上料装置、卸料装置、加热装置以及温控装置等。

其中油加热式沥青拌合机的加热装置为油燃烧炉，油燃烧炉固定装配在机架上，由于其工作的时候是以燃油为燃料，因此使得沥青混凝土拌和机的运行成本较高。较之于油加热式沥青混凝土拌和机来说，电加热式的沥青混凝土拌和机是以设于拌合筒的筒壁夹层中的电加热管来作为热源，其工作时是以电为能源，成本较为低廉，但是，其仍然无法满足节能和降低成本的要求，而且电发热器件在拌合筒中的工作环境相对恶劣，很容易损坏；另外，由于道路施工场地往往会涉及偏远地带，电源的配置也显得较为困难，因此，电加热式混凝土拌和机发展至今实际上并没有成为沥青拌合机中的主流产品。

作为沥青混凝土拌和机的主流产品，油加热式沥青混凝土拌和机目前多无热循环部件，即有加热炉产生的热量在经过拌合筒以后直接排放至大气，这显然也造成了能量的浪费，增加了沥青混混凝土拌和机的运行成本。

由于拌合筒的密封性有限，加上沥青混凝土拌和机的工作环境多数情况下较为恶劣，因此，当沥青拌合机停机一段时间以后，往往会有灰尘以及其它漂浮物进入到拌合筒中，如不加以清理，这些杂物将会对沥青混凝土的质量带来负面的影响。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种自除尘式沥青混凝土拌和机，以降低沥青混凝土拌和机的运行成本，实现对其拌合筒内的杂物的自动清除。

为了解决上述问题，自除尘式沥青混凝土拌和机采用以下技术方案：自除尘式沥青混凝土拌和机，包括机架、拌合筒和加热装置，加热装置具有与拌合筒连接的放热口，所述拌合筒连接有循环管路和循环风机，循环管路的两端分别与拌合筒的两端连通，循环风机串接在循环管路上，循环管路上设有通断开关阀并与通断开关阀的上游处设有排尘口。

所述加热装置位于拌合筒的一端处，拌合筒的靠近加热装置的一端通过加热装置与循环管路连通。

所述加热装置为煤炭加热炉。

循环风机为抽风机，所述通断开关阀设于循环风机与煤炭加热炉之间。

循环管路上还设有补风口。

循环管路上还设有缓冲箱，所述缓冲箱设于风机与加热装置之间。

循环管路的排尘口处设有封门。

循环管路通过排尘口连接有除尘器。 

由于该沥青混凝土拌和机的拌合筒连接有循环管路和循环风机，因此，在使用的时候，可使拌合筒内的热量被循环利用，从而提高对热量的利用率，减少能耗，降低沥青混凝土拌和机的运行成本，另外，由于循环管路上还设有通断开关阀和排尘口，并且排尘口位于通断开关阀的上游处，因此，可通过关闭通断开关阀，来将拌合筒中的粉尘等杂物抽出或吹出，从而实现对拌合筒内的杂物的自动清除；综上所述，本实用新型降低了沥青混凝土拌和机的运行成本，实现了对其拌合筒内的杂物的自动清除。

更进一步的，将加热装置串在循环管路上以后，有利于加热装置中热量的扩散，具有驱使加热装置中的热量向拌合筒和沥青泵移动的作用，另一方面也可对加热装置强制供风，使其有足够的空气以充分燃烧；采用煤炭燃烧炉作为加热装置以后，由于煤炭燃烧炉是以价格较为低廉的煤炭为燃料，较之于以燃油为燃料的油加热式沥青混凝土拌和机和以电为能源的电加热式沥青混凝土拌和机来说，大大降低了沥青混凝土拌和机的运行成本，经试验，该自除尘式沥青混凝土拌和机与油加热式沥青混凝土拌和机能够减少燃料成本80％，与电加热式沥青混凝土拌和机相比能够减少燃料成本60％。

附图说明

图1是自除尘式沥青混凝土拌和机的实施例的主视图；

图2是自除尘式沥青混凝土拌和机的实施例的右视图。

具体实施方式

自除尘式沥青混凝土拌和机的实施例，如图1-2所示，该自除尘式沥青混凝土拌和机包括机架（图中未示出）、拌合筒11、固定装配在机架上的加热装置、循环管路12和设于机架上的上料爬斗（图中未示出）。

拌合筒11通过其两端所设的支承结构可转动的装配在机架上，在使用时，沥青和混凝土骨料被添加至拌合筒11中，然后在拌合筒11中被加热并且随拌合筒11的转动被拌合在一起。