[实用新型]曲臂式自行走高空作业平台的曲臂升降组件有效
申请号: | 201320808601.6 | 申请日: | 2013-12-10 |
公开(公告)号: | CN203639100U | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 俞科俊;黄忠惠;张彩俊;徐小军;张强;梁佳波 | 申请(专利权)人: | 江苏金鼎腾新机械装备有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 李帅 |
地址: | 213151 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 曲臂式 行走 高空作业平台 升降 组件 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种曲臂式自行走高空作业平台的曲臂升降组件,属于高空作业领域。
背景技术
高空作业平台(Aerial work platform)是服务于各行业高空作业、设备安装、检修等可移动性高空作业的产品。现有的高空作业平台的曲臂升降组件的第一曲臂与第二曲臂之间通过设置油缸实现升降,如果整个平台使用油缸过多,会使平台不稳定,安全性能变差。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷,提供一种升降稳定、安全性能好的曲臂式自行走高空作业平台的曲臂升降组件。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种曲臂式自行走高空作业平台的曲臂升降组件,包括固定臂、第一曲臂、第二曲臂、第三曲臂、第一油缸、第二油缸和拉杆,所述固定臂一端与第一曲臂一端铰接,第一曲臂另一端与第二曲臂一端铰接,第二曲臂另一端与第三曲臂一端铰接,所述第一油缸设置于固定臂与第一曲臂之间,该第一油缸的一端与固定臂固连,其另一端与第一曲臂固连,所述第二油缸设置于第二曲臂与第三曲臂之间,该第二油缸的一端与第二曲臂固连,其另一端与第三曲臂固连,所述第二油缸与第一油缸分别位于曲臂组件两侧,所述拉杆设置于固定臂与第二曲臂之间,且该拉杆位于第一油缸同侧,该拉杆一端与固定臂固连,其另一端与第二曲臂的与第一曲臂连接的一端固连。
所述拉杆与第一曲臂平行设置,所述拉杆、固定臂、第一曲臂和第二曲臂构成平行四边形。
所述第一油缸的油缸座端与固定臂的另一端固连,其活塞杆端与第一曲臂的与固定臂连接的一端固连。
所述第二油缸的油缸座端与第二曲臂的与第一曲臂连接的一端固连,其活塞杆端与第三曲臂的与第二曲臂连接的一端固连。
本实用新型的有益效果:本高空作业平台在固定臂与第二曲臂之间设置拉杆,当第一油缸伸展时,第一曲臂向上转动,第二曲臂在拉杆的拉力下也向上转动,实现了第二曲臂的上升,本平台用拉杆代替了油缸,减少了油缸的使用数量,使曲臂升降组件的升降更稳定,安全性能更好。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的优选实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的一种曲臂式自行走高空作业平台的曲臂升降组件,包括固定臂1、第一曲臂2、第二曲臂3、第三曲臂4、第一油缸5、第二油缸6和拉杆7。所述固定臂1一端与第一曲臂2一端铰接,第一曲臂2另一端与第二曲臂3一端铰接,第二曲臂3另一端与第三曲臂4一端铰接,第三曲臂4另一端连接工作平台。所述第一油缸5设置于固定臂1与第一曲臂2之间,该第一油缸5的油缸座端与固定臂1的另一端固连,其活塞杆端与第一曲臂2的与固定臂1连接的一端固连。所述第二油缸6设置于第二曲臂3与第三曲臂4之间,该第二油缸6的油缸座端与第二曲臂3的与第一曲臂2连接的一端固连,其活塞杆端与第三曲臂4的与第二曲臂3连接的一端固连。所述第二油缸6与第一油缸5分别位于曲臂组件两侧。
所述拉杆7设置于固定臂1与第二曲臂3之间,该拉杆7位于第一油缸5同侧,且与第一曲臂2平行设置,该拉杆7一端与固定臂1固连,其另一端与第二曲臂3的与第一曲臂2连接的一端固连,所述拉杆7、固定臂1、第一曲臂2和第二曲臂3构成平行四边形。
应当理解,以上所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。由本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
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