[实用新型]一种油浸式变压器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种变压器，具体地，涉及一种油浸式变压器。

背景技术

变压器种类繁多、品种庞杂，例如，发电厂的升压变压器、两个电网间联络用的联络变压器和变电站的降压变压器，都可以称之为变压器。

通常，对于容量和体积较大的变压器，为了搬运和安装过程的方便，可以在变压器的底部安装有滚轮，还铺设有与滚轮匹配的轨道，从而能够使变压器在轨道上移动。当该变压器移动到预定位置（如安装位置）时，需要对该变压器进行固定。

油浸式变压器为一种大型的变压器，现有技术中为固定油浸式变压器，通常在变压器底部焊接防震板并与地面连接，以将变压器固定在地面上。然而，油浸式变压器的底部具有体积庞大的油箱，在焊接防震板时，该油箱中的变压器油会由于焊点的高温在变压器内部产生乙炔、甲烷、氢气等危险气体。本申请的发明人发现经焊接产生的气体会引起变压器内部介损超标，从而对变压器产生不利影响。

因此，需要提供一种不需焊接便能够固定的油浸式变压器。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种不需要焊接便能够固定的油浸式变压器。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种油浸式变压器，该变压器包括通过底部的滚轮置于轨道上的变压器主体，其中，所述变压器还包括机械式锁紧装置，该机械式锁紧装置固定连接所述滚轮和所述轨道。

具体地，所述机械式锁紧装置为车轮锁结构。

优选地，所述机械式锁紧装置为多个，每个所述机械式锁紧装置包括两个夹板，两个所述夹板分别固定于对应的一个滚轮的两侧并夹紧轨道。

优选地，所述夹板包括与所述滚轮固定连接的连接部和压紧于所述轨道的摩擦部。

优选地，所述摩擦部与所述轨道接触的表面上设置有橡胶垫。

优选地，所述滚轮的轮轴穿过对应的所述夹板并与该夹板固定连接。

优选地，每个所述机械式锁紧装置的两个所述夹板彼此由多个螺栓固定。

优选地，所述夹板的下端设置有缺口。

通过上述技术方案，本实用新型提供的油浸式变压器带有机械式锁紧装置，该机械式锁紧装置在使用时与变压器之间无需进行焊接，从而也就避免了变压器固定过程中变压器油箱温度升高，因此，也就抑制了变压器固定过程中危险气体的产生。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型具体实施方式中提供的油浸式变压器的结构示意图；

图2是本实用新型具体实施方式中提供的油浸式变压器的结构示意图；

图3是本实用新型具体实施方式中提供的油浸式变压器的主视图。

附图标记说明

1变压器本体           2滚轮

3轨道                 4螺栓

5连接部               6摩擦部

7橡胶垫               8轮轴

9缺口                 10档位块

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

本实用新型提供一种油浸式变压器，如图1和图3所示，该变压器包括通过底部的滚轮2置于轨道3上的变压器主体1，其中，该变压器还包括机械式锁紧装置，该机械式锁紧装置固定连接滚轮2和轨道3。

通过上述技术方案，本实用新型提供的油浸式变压器带有机械式锁紧装置，该机械式锁紧装置在使用时与变压器之间无需进行焊接，从而也就避免了变压器固定过程中变压器油箱温度升高，因此，也就抑制了变压器固定过程中危险气体的产生。

机械式锁紧装置可以有多种形式。

例如，可以通过螺栓将连接板的一端固定于滚轮2上，再将该连接板的另一端固定于地面上的地基上，从而实现固定。当然此处的连接板可以用多种形状，不再赘述。

再如，机械式锁紧装置可以为车轮锁结构。在固定油浸式变压器时可以使用如车轮锁的结构，将油浸式变压器的滚轮固定锁死，从而实现该油浸式变压器的固定。