[实用新型]安全桥墩

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑领域，尤其是涉及一种安全桥墩。

背景技术

桥墩包括墩身和台身，墩身和台身是支承桥跨的主体结构，不仅承受桥跨结构传来的全部荷载，而且还直接承受土压力、水流冲击力、冰压力、船舶撞击力等多种荷载，所以墩身和台身都具有足够的强度、刚度和稳定性。

目前针对加强桥墩的稳定性和刚度的装置不少，可其抗冲击性和抗撞击性不能兼顾，通常船撞上桥墩，船和桥墩都会有很大的损坏，增加了维修成本；在发洪水时，桥梁的保护装置容易被硬物撞坏，降低了使用效果；桥墩的侧面的水流冲击大，长期冲击桥墩侧面，容易对桥墩稳定性造成影响，且桥梁的保护装置通常采用焊接方式安装，安装拆卸困难，进行维修时，需要破坏整个的保护装置，维修成本高。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术的不足，提供一种侧面抗冲击和撞击性能好，检修方便的安全桥墩。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种安全桥墩，包括桥墩，桥墩沿周向依次包括半圆形的迎水壁、第一平面壁、半圆形的背水壁及第二平面壁，所述桥墩的外部套设有保护体，该保护体与桥墩之间形成保护间隙；保护体包括套设于迎水壁外的前保护部、设于第一平面壁和第二平面壁外侧的中间保护段及套设于背水壁外的后保护部，所述前保护部和后保护部与中间保护段接触处均设有凸边，该凸边通过螺栓与中间保护段固定连接，中间保护段沿竖直方向的截面为波浪形；还包括引水体，引水体包括套设于前保护部外的外套体和设于前保护部与外套体之间的固定柱，外套体外围设有弧形的凸部。

作为优选，所述固定柱为一个，固定柱包括与外套体内壁中间接触的前壁和与所述前保护部外壁中间接触的后壁。

综上所述，本实用新型具有以下优点：该设置当有船或其他硬物撞上桥墩时，减小了船和桥墩的损坏，减少了维修成本，增加了安全性；在发洪水的情况下，可避免随洪水而来的硬物对桥墩进行破坏，桥墩侧面设置波浪形的中间保护段，该设置改变了水的流向，减小了水流对桥墩侧面的冲击力，不会对桥墩的稳定性造成影响，且桥梁的保护装置通过螺栓进行安装，安装拆卸方便，有利于维修，当保护装置出现损坏时，可针对损坏的部件进行更换，从而加强使用效果，无需对整个保护装置进行更换，节约了成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。

如图1所示，一种安全桥墩，包括桥墩1，桥墩1沿周向依次包括半圆形的迎水壁11、第一平面壁13、半圆形的背水壁12及第二平面壁14，所述桥墩1的外部套设有保护体2，该保护体2与桥墩1之间形成保护间隙；该设置当有船或其他硬物撞上桥墩时，可减小船和桥墩的损坏，减少了维修成本，在发洪水的情况下，很大程度上减小了水流对桥墩的损伤，同时可避免随洪水而来的硬物对桥墩进行破坏，延长了桥墩的使用寿命，提高了安全性。

保护体2包括套设于迎水壁11外的前保护部21、设于第一平面壁13和第二平面壁14外侧的中间保护段22及套设于背水壁12外的后保护部23，所述前保护部21和后保护部23与中间保护段22接触处均设有凸边，所述凸边通过螺栓与中间保护段22固定连接，中间保护段22沿竖直方向的截面为波浪形；桥墩侧面设置波浪形的中间保护段，该设置改变了水的流向，减小了水流对桥墩侧面的冲击力，不会对桥墩的稳定性造成影响，且桥梁的保护装置通过螺栓进行安装，安装拆卸方便，有利于维修，当保护装置出现损坏时，可针对损坏的部件进行更换，从而加强使用效果，无需对整个保护装置进行更换，节约了成本。

还包括引水体3，引水体3包括套设于前保护部21外的外套体31和设于前保护部21与外套体31之间的固定柱32，外套体31外围设有弧形的凸部；所述固定柱32由混凝土制成，该设置可对桥墩两侧的水进行引流，避免桥墩两侧的水对桥墩进行冲击，减小了桥墩两侧的损伤，同时加强了桥墩侧面的防撞击性能，进一步提高了安全性，延长了桥墩的使用寿命。

进一步的，所述固定柱32为一个，固定柱32包括与外套体31内壁中间接触的前壁和与所述前保护部21外壁中间接触的后壁，该设置的固定柱加强了引水体和桥墩的抗冲击能力，同时避免硬物撞击外套体导致外套体变形，影响了引水效果。

显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。