[实用新型]可移动的支固式牵引绞车有效
申请号: | 201320806684.5 | 申请日: | 2013-12-11 |
公开(公告)号: | CN203807020U | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 何景强;柳玉龙;王治伟;刘德宁;孙勇;赵美荣;王丽威;任肖利;赵远;陈利东 | 申请(专利权)人: | 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司;山西天地煤机装备有限公司 |
主分类号: | B66D1/00 | 分类号: | B66D1/00;B66D1/28 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 任林芳 |
地址: | 030006 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动 支固式 牵引 绞车 | ||
1.一种可移动的支固式牵引绞车,包括液压绞车组件(5)、绞车操作台(2)以及缆绳(6),缆绳(6)缠绕在液压绞车组件(5)上,其特征在于还包括绞车固定架组件(1)、保护窗组件(4)以及无线通讯装置组件(3),液压绞车组件(5)固定在绞车固定架组件(1)内,绞车操作台(2)安装固定在液压绞车组件(5)的后方,液压绞车组件(5)和绞车操作台(2)一起与绞车固定架组件(1)成为一体结构,保护窗组件(4)安装在绞车操作台(2)与液压绞车组件(5)之间,无线通讯装置(3)安装在绞车固定架组件(1)的上前方,液压绞车组件(5)固定在绞车固定架组件(1)内。
2.根据权利要求1所述的可移动的支固式牵引绞车,其特征在于所述的绞车固定架组件(1)包括顶梁(7)、底座(13)、龙门式掩护梁(10)、前连杆(11)、后连杆(12)以及十字铰接轴(8),顶梁(7)和底座(13)通过四个立柱油缸(9)连接,立柱油缸(9)的活塞杆端和缸体分别与顶梁(7)和底座(13)铰接,十字铰接轴(8)一端与顶梁(7)底部相铰接,另一端与龙门式掩护梁(10)上端相铰接,龙门式掩护梁(10)中部和下端的两侧分别与一个前连杆(11)和一个后连杆(12)相铰接,两个前连杆(11)和两个后连杆(12)的另一端与底座(13)相铰接,组成四连杆稳定机构。
3.根据权利要求2所述的可移动的支固式牵引绞车,其特征在于所述的龙门式掩护梁(10)下方安装有绞车操作台(2),绞车操作台(2)包括绞车控制阀组(32)和工作台阶组件(31),绞车操作台(2)固定在龙门式掩护梁(10)下方的底座上,龙门式掩护梁(10)与两个前连杆(11)和两个后连杆(12)及底座(13)之间构成可使绞车操作人员从绞车固定架组件的后方进入到绞车操作台上的中空结构。
4.根据权利要求3所述的可移动的支固式牵引绞车,其特征在于所述的保护窗组件(4)包括保护窗(17)和保护窗滑道(29),保护窗滑道(29)为两互相平行的垂直设置的滑道,保护窗(17)的顶端与顶梁(7)铰接,保护窗(17)的下端两侧与保护窗滑道(29)滑动配合。
5.根据权利要求4所述的可移动的支固式牵引绞车,其特征在于所述的底座(13)上开有限位槽结构,液压绞车组件(5)固定安装在底座(13)的限位槽内,底座(13)一端还设置有两平行立板,两平行立板分别与一个前连杆(11)和一个后连杆(12)相铰接,底座(13)下方和顶梁(7)上方都安装有防滑垫(14)。
6.根据权利要求5所述的可移动的支固式牵引绞车,其特征在于底座(13)上焊有与支架搬运车相连的车载吊点(15)和拖链吊点(16)。
7.根据权利要求6所述的可移动的支固式牵引绞车,其特征在于液压绞车组件(5),包括制动油缸(21),三角连杆(22),长连杆(23),上刹车片(24),下刹车片(25),制动力调节螺母(26),绞车滚筒组件(27)、绞车底座以及液压马达(28),所述的制动油缸(21)一端与绞车底座铰接,另一端与三角连杆(22)第一铰点铰接,三角连杆(22)第二铰点与长连杆(23)第一铰点同时与绞车滚筒组件(27)铰接,三角连杆(22)第三铰点与下刹车片(25)的下铰点铰接,长连杆(23)第二铰点与上刹车片(24)下铰点铰接,上刹车片(24)上铰点与下刹车片(25)上铰点通过制动力调节螺母(26)相连接,制动油缸(21)内安装有强力弹簧。
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