[实用新型]高效输油离心泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及离心泵技术领域，具体涉及一种高效输油离心泵。

背景技术

目前，离心泵主要由泵体、叶轮、轴、轴套、泵盖和悬架轴承等部件安装组成，叶轮通过轴、轴套安装在泵体内。在开采稠油时，由于稠油具有烃含量低、含蜡量少，胶质和沥青含量高，凝固点低、流动性差等特性，需要对稠油进行降粘处理，现在一般在管道内通过加热的方式对稠油进行降粘处理，但对于离心泵内，进入泵体内的油液容易粘在叶轮和泵体上，而且粘度高摩擦阻力大，降低了输油离心泵的输油时效，降低了工作效率，同时也容易缩短离心泵的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种结构简单，设计合理，能降低油液进入泵体内的粘度，降低油液与泵的摩擦力，能提高输送效率，延长泵的使用寿命，能提高工作效率的高效输油离心泵。

其技术方案是：高效输油离心泵，包括泵体、泵盖、叶轮和叶轮轴，所述叶轮轴的一端与驱动电机连接，所述叶轮轴的另一端安装有叶轮，所述泵体安装在泵盖上，所述泵体的前端设有进液腔，所述泵体的上方设有出液口，所述进液腔内设有与叶轮轴连接的诱导轮，所述诱导轮的内部设有加热管，所述进液腔的前端设有稀释装置，所述稀释装置包括与进液腔连通的稀释管和设置在稀释管外周的多个喷液孔，所述喷液孔通过管道与外部进液管连接，所述叶轮外侧的泵体内壁上设有电磁除垢器。

所述叶轮的出液通道的宽度由进口向尾端逐渐增大。

所述喷液孔均匀设置在所述稀释管上，且开口方向与液体流动方向一致。

本实用新型与现有技术相比较，具有以下优点：结构简单，设计合理，能降低油液进入泵体内的粘度，降低油液与泵的摩擦力，能提高输送效率，延长泵的使用寿命，能提高工作效率。

附图说明

图1是本实用新型一种实施例的结构示意图。

具体实施方式

参照图1，高效输油离心泵，包括泵体1、泵盖2、叶轮3和叶轮轴4，所述叶轮轴4的一端与驱动电机连接，所述叶轮轴4的另一端安装有叶轮3，所述泵体1安装在泵盖2上，所述泵体1的前端设有进液腔5，所述泵体1的上方设有出液口6，所述进液腔5内设有与叶轮轴4连接的诱导轮7，所述诱导轮7的内部设有加热管8，所述进液腔5的前端设有稀释装置，所述稀释装置包括与进液腔5连通的稀释管9和设置在稀释管9外周的多个喷液孔10，所述喷液孔10通过管道与外部进液管11连接，所述叶轮3外侧的泵体1内壁上设有电磁除垢器12。

所述叶轮3的出液通道13的宽度由进口向尾端逐渐增大。这样能增大出液面积，满足稠油流动要求，提高了泵效。

所述喷液孔10均匀设置在所述稀释管9上，且开口方向与液体流动方向一致。这样当稀释液体为水时，可在油液外表面形成一层水膜，从而降低油液与外部壳体的摩擦力，提高输油效率。当然，稀释液体也可为降粘剂等。

在泵体1的进液腔5前增设稀释装置，可以使稠油在进入泵体1前进行稀释，即通过外部进液管11内的降粘剂或水等液体通过喷液孔10在油液的外表面形成一层水膜或对油液直接进行稀释，这样能减少油液与泵体1内壁的摩擦，提高输油效率，当到达进液腔5后通过诱导轮7不仅能防止产生气蚀现象，而且能通过内部的加热管8对油液进行加热降粘，油液经叶轮3带动下通过出液口6流出，防止进入泵体1后与叶轮产3生过大的摩擦力而影响工作效率，通过在泵体1的内壁上设置电磁除垢器12可以对稠油进行破乳和降粘作用，能有效防止结垢及沥青沉积的发生，保证油液流道的畅通。

本实用新型结构简单，设计合理，能降低油液进入泵体内的粘度，降低油液与泵的摩擦力，能提高输送效率，延长泵的使用寿命，能提高工作效率。