[实用新型]一种用于工程车的LED灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种灯，更具体地说，涉及一种用于工程车的LED灯。

背景技术

工程车辆用灯需要在频繁振动的工作环境下工作，普通的白炽灯、钠灯、卤素灯等易在振动中被损坏，使的需要经常更换车灯，给工程车辆的使用带来很多不便。LED灯具有节能、寿命长、环保等特点，正被广泛地运用于照明、汽车、交通指示灯等领域。目前，LED灯因其具有抗冲击、抗振动的特性，越来越多地被一些工程车辆所使用，逐渐代替了传统的白炽灯、钠灯、卤素灯等。但普通的工程车用LED灯，由于结构的局限性，往往也易在振动的环境下损坏连接线路，使线路接触不良或断开。

中国专利号ZL201120539957.5，授权公告日为2012年8月22日，实用新型名称为：工程车用LED工作灯，该申请案涉及一种工程车用LED工作灯，所述工作灯包含有灯座，所述灯座背面设置有散热片，所述灯座正面侧壁上设置有台阶面，所述灯座正面固定有铝基板，所述铝基板与灯座之间粘结有导热胶，所述铝基板上设置有LED颗粒，所述铝基板上还覆盖有反光板，所述反光板上与LED颗粒相对应位置处设置有通孔，且反光板在该通孔处设置有圆形锥的反射腔，所述反射腔内放置有透镜，所述铝基板上覆盖有一灯罩。该申请案在一定程度上解决了工程车用灯的寿命短的问题，但其不足之处在于：该申请案的铝基板、反光板和透镜之间不固定，在振动的工作环境中易出现晃动、松动等问题，对灯光的稳定性及整灯的使用寿命带来一定的负面影响。

发明内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有工程车灯在振动的工况下易损坏的不足，提供一种用于工程车的LED灯，采用本实用新型的技术方案，不仅可以提高工程车用LED灯的使用寿命，还可以有效防止车灯内部结构晃动，提高灯光的稳定性，同时本实用新型的一种用于工程车的LED灯，制作简单，成本低廉。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种用于工程车的LED灯，包括后盖和灯罩，还包括LED灯组件和压边圈，所述的LED灯组件包括反光板、透镜、基板和固定安装于基板上的LED灯珠，所述的反光板通过其上设置的连接柱与基板固定连接，所述的反光板上设置有位置与LED灯珠位置相对应的灯孔，所述的透镜固定设置于LED灯珠与灯孔之间，所述的LED灯组件通过反光板的边缘搭放于后盖上的台阶面上，所述的灯罩卡合于后盖内，且压紧反光板的边缘，所述的压边圈套设于灯罩的边沿，且通过螺栓、螺母固定于后盖上。

更进一步地，所述的透镜的形状为圆锥形，所述的透镜的锥面上设有用于与灯孔相卡合的凸缘，所述的透镜的底部设置有用于容纳LED灯珠的容纳腔，所述的容纳腔的顶部为弧面。

更进一步地，所述的基板上设置有6颗LED灯珠，其中，3颗LED灯珠串联后与另外3颗串联的LED灯珠相并联。

更进一步地，所述的后盖上设置有3个用于安装固定LED灯的安装板。

更进一步地，所述的灯罩的材质为透明玻璃。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：

（1）本实用新型的一种用于工程车的LED灯，其反光板通过其上设置的连接柱与基板固定连接，反光板上设置有位置与LED灯珠位置相对应的灯孔，透镜固定设置于LED灯珠与灯孔之间，将反光板、透镜和基板固定连接成LED灯组件，有效防止车灯内部结构松动，避免在振动的环境下损坏连接线路，提高了LED灯的使用寿命；

（2）本实用新型的一种用于工程车的LED灯，其LED灯组件通过反光板的边缘搭放于后盖上的台阶面上，灯罩卡合于后盖内，且压紧反光板的边缘，压边圈套设于灯罩的边沿，且通过螺栓、螺母固定于后盖上，连接牢固，位于内部的LED灯组件不会晃动，提高了灯光的稳定性；

（3）本实用新型的一种用于工程车的LED灯，其透镜的形状为圆锥形，透镜的锥面上设有用于与灯孔相卡合的凸缘，透镜的底部设置有用于容纳LED灯珠的容纳腔，容纳腔的顶部为弧面，圆锥形的透镜有利于灯光的传导和发散，提高灯光的亮度和发光范围；

（4）本实用新型的一种用于工程车的LED灯，其基板上设置有6颗LED灯珠，其中，3颗LED灯珠串联后与另外3颗串联的LED灯珠相并联，保证了6颗LED灯珠的亮度均匀，发出的光线亮度也均匀，同时可以在某一颗LED灯珠损坏后，还可以有3颗LED灯珠正常工作；