[实用新型]车载智能终端系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及到车载控制系统，具体涉及到一种集成度更高、功能更加齐全的车载智能终端系统。

背景技术

随着客车智能化的发展，智能化的电子设备在客车上的应用越来越多，功能也越来越复杂，各种车载电子设备相互之间交互协议复杂，难以协调和处理。所以对于车载电子设备的功能进行恰当的综合,将其全部功能合理分配到一个集成的系统之中，不仅降低了系统成本，而且降低了系统的故障点，提高了车载电子设备的稳定性。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种集成度更高、功能更加齐全的车载智能终端系统，降低了系统成本，同时也提高了车载电子设备的稳定性。

本实用新型采用以下技术方案：

车载智能终端系统包含智能终端主机和司机助手；所述的智能终端主机和司机助手之间通过串行接口、网络接口和音视频接口相连接，所述的司机助手从智能终端主机获取电源；所述的智能终端主机上连接有开关量接口、模拟量接口和网络通信接口，所述的开关量接口和模拟量接口可分别实现开关量、模拟量的输入和输出；所述的智能终端主机上设有电源输入模块；所述的智能终端主机可连接到CAN总线和K/LIN总线。

所述的网络通信接口采用2G/3G的通信方式。

所述的电源输入模块采用24V电源输入，所述的司机助手从智能终端主机获取的电压为12V。

所述的开关量接口和模拟量接口可综合行驶记录仪、车载DVR、车载实时诊断、车载功放及MP3播放机、多媒体播放机、GPS北斗双模定位导航等功能。

本实用新型可自动记录车辆的各种状态和视频信息，实时监测车辆故障，通过2G/3G通信方式上传车辆状态和视频以及故障信息，并响应车联网平台下发的各种指令，同时响应用户操作，完成MP3及多媒体播放等功能。

本实用新型相比传统的电子系统省去了多个电子设备，如MP3播放机、功放机、车载DVR、在线诊断仪、硬盘播放机等，降低了整车电子设备的数量和故障点，实现了车辆状态信息实时记录和上传、故障在线实时诊断和上传、车载多媒体的播放，提高了车辆状态信息记录的及时性和可靠性、故障发现的及时性和定位的准确性、多媒体娱乐的舒适性，相比传统的多个电子设备的方式，本实用新型集成度更高、成本更低、功能更加丰富、操作更加方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意框图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步说明。

如图1所示的车载智能终端系统包含智能终端主机和司机助手；所述的智能终端主机和司机助手之间通过串行接口、网络接口和音视频接口相连接，所述的司机助手从智能终端主机获取电源；所述的智能终端主机上连接有开关量接口、模拟量接口和网络通信接口，所述的开关量接口和模拟量接口可分别实现开关量、模拟量的输入和输出；所述的智能终端主机上设有电源输入模块；所述的智能终端主机可连接到CAN总线和K/LIN总线。

所述的网络通信接口采用2G/3G的通信方式。

所述的电源输入模块采用24V电源输入，所述的司机助手从智能终端主机获取的电压为12V。

所述的开关量接口和模拟量接口可综合行驶记录仪、车载DVR、车载实时诊断、车载功放及MP3播放机、多媒体播放机、GPS北斗双模定位导航等功能。

通过上述技术方案可自动记录车辆的各种状态和视频信息，实时监测车辆故障，通过2G/3G通信方式上传车辆状态和视频以及故障信息，并响应车联网平台下发的各种指令，同时响应用户操作，完成MP3及多媒体播放等功能；支持GPS北斗双模定位导航功能，GPS和北斗可以无缝快速切换；该系统在ACC关闭后，自动上传必要的数据并进入休眠模式，在电池欠压时，自动关闭自身电源，所耗电源低于10uA,保证客车能够点火启动。

上述实施例为本实用新型的一种表现形式，本领域技术人员在公知范围内对其做出的相应改变均应落入本实用新型所要求保护的权利要求范围之内。