[实用新型]一种太阳能日行灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及照明设备领域，是一种利用太阳能的日行灯。

背景技术

日行灯为安装在车身前部的白天行驶灯，是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了。因此这种灯具不是照明灯，而是一种信号灯。固然，加装了白天行驶灯可使汽车看起来更酷，更炫，但白天行驶灯的最大功效，不在于美观，而是提供车辆的被辨识性。在国外行车开启头灯，可降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。总之，白天行车灯的目的就是为了交通安全。

太阳能既是一次能源，又是可再生能源。它资源丰富，既可免费使用，又无需运输，对环境无任何污染。为人类创造了一种新的生活形态，使社会及人类进入一个节约能源减少污染的时代。

日行灯由于只在白天使用，因此其必须克服白天的高亮背景，具有很强的发光能力，因此其即使使用LED做为光源，其也具有较高的功率。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种太阳能日行灯，该太阳能日行灯利用太阳能作为光源，其具有亮度高，低能耗的特点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

该太阳能日行灯包括含有透明盖板的壳体，所述壳体内均布有反光碗，所述反光碗中心设置有光源，所述反光碗上覆盖所述透明盖板，所述光源为一光源扩散块，所述光源扩散块的一面上均布有用于连接光纤的小孔，所述所述小孔连接光纤一端，所述光纤的另一端设置于一集光板的集光孔内，所述集光板的一侧设置有与集光孔数量和位置对应的聚光凸透镜。

作为优选，所述聚光凸透镜为菲涅尔透镜。

作为优选，所述菲涅尔透镜为一面独立聚光区不少于集光孔的菲涅尔透镜。

作为优选，所述光源扩散块上的小孔不少于四个。

作为优选，所述光源扩散块设置有所述小孔的面的中心位置开有缺口，所述缺口内设置LED，所述LED通过一光线感应开关与电源电连接。

作为优选，所述光线感应开关为一光线强度下降到一定程度后开路的光敏电阻。

本实用新型的优点在于：

1.利用太阳能作为日行灯所消耗的能源，降低了汽车的能耗。

2.结构简单，采用光纤传输太阳光，太阳光无转化损耗，同时较太阳能电池板成本低，结构简单。

附图说明

图1是本太阳能日行灯一实施例的结构示意图。

图2是本太阳能日行灯图1实施例的菲涅尔透镜和集光板的结构示意图。

图3是本太阳能日行灯图1实施例的光源扩散块的正视和后视轴测结构示意图。

图4是本太阳能日行灯图1实施例日行灯的轴测示意图。

图中：100-壳体，110-透明盖板， 120-反光碗，200-光源扩散块，210-缺口，220-小孔，300-光纤， 400-集光板，410-集光孔，500-菲涅尔透镜，510-聚光凸透镜。

具体实施例

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1是本太阳能日行灯一实施例的结构示意图，图2是本太阳能日行灯图1实施例的菲涅尔透镜和集光板的结构示意图，图3是本太阳能日行灯图1实施例的光源扩散块的正视和后视轴测结构示意图，图4是本太阳能日行灯图1实施例日行灯的轴测示意图。为了便于说明问题，现将图1、图2、图3、图4作为同一个实施例对本实用新型进行阐述。

在本实施例中，该太阳能日行灯包括含有透明盖板110的壳体100，所述壳体100内均布有反光碗120，所述反光碗120中心设置有光源，所述反光碗120上覆盖所述透明盖板110，所述光源为一光源扩散块200，所述光源扩散块200的一面上均布有十六个用于连接光纤300的小孔220，所述所述小孔220连接光纤300一端，所述光纤300的另一端设置于一集光板400的集光孔410内，所述集光板400上设置有六十四个集光孔410，所述集光板400的一侧设置有与集光孔410数量和位置对应的聚光凸透镜510。

上述的太阳能日行灯，所述聚光凸透镜510为菲涅尔透镜，菲涅尔透镜具有薄成本低的特点。

上述的太阳能日行灯，所述菲涅尔透镜为一面独立聚光区不少于集光孔的菲涅尔透镜500，整体式的菲涅尔透镜500有更强的结构强度，及更低的制造成本。