[实用新型]方形箱体旋转变位焊接装置有效

专利信息
申请号: 201320800135.7 申请日: 2013-12-05
公开(公告)号: CN203579092U 公开(公告)日: 2014-05-07
发明(设计)人: 隆刚伟;王玉强 申请(专利权)人: 重庆齿轮箱有限责任公司
主分类号: B23K37/047 分类号: B23K37/047
代理公司: 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 代理人: 郭云
地址: 402263 重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 方形 箱体 旋转 变位 焊接 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种焊接装置,特别是一种用于方形箱体旋转变位焊接的焊接装置。 

背景技术

在各个焊接位置中,对焊工操作技能要求最低的是平焊、平角焊或船形焊位置,所以该三种位置能焊接出高质量的焊缝,适用于加强焊接和满足密封性要求的焊接。而要使焊接位置处于平焊、平角焊或船形焊位置,现有方形箱体的加强焊接和满足密封性要求的焊接是通过行车反复起吊和翻转工件,不仅存在生产效率较低,还存在不安全的隐患。因此,需要一种能够方便实现方形箱体焊缝处于平焊、平角焊或船形焊位置的装置。中国专利公开号CN202655840U,公开日期2013年1月9日,发明创造名称“一种滚轮式旋转焊接台架”。该专利的技术方案包括两个基座,一个基座两端设有驱动托轮和从动托轮,另一个基座的两端设有星形轮和从动托轮,星形轮与驱动托轮同步转动,基座上两轮之间设有通过两个半圆形台架活接形成的整圆台架,整圆台架中部设有用于安设焊件的装夹孔位。该专利的技术方案用于长条状的钢结构柱焊接,焊接时,钢结构柱装夹在整圆台架中部的装夹孔中,整圆台架由钢结构柱梁端部的驱动托轮和星形轮的摩擦力带动下旋转,当旋转但需要角度后,即可进行相应的焊接操作。但该焊接台架的整圆台架呈两个半圆组合成的分体结构,在台架的圆柱表面上形成两个接缝,接缝会加剧驱动托轮和从动托轮的磨损,降低了使用寿命;另外,若将该台架用于方形箱体件,其整圆台架的形体庞大,且动力系统需要带动两端的驱动轮和星形轮转动,其传动距离远,传动部件尺寸大,材料消耗大,机械效率低。为此,需要对此进行改进。 

发明内容

本实用新型的目的就是针对现有技术的不足,提供一种方形箱体旋转变位焊接装置,该装置结构紧凑、材料消耗少、传动效率高、使用寿命长。 

为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案。 

一种方形箱体旋转变位焊接装置,包括底座、驱动圆盘、动力装置、控制装置和两个设有第一摩擦滚轮的驱动滚轮架,动力装置包括传动系统和驱动电机,传动系统与所述第一摩擦滚轮连接,第一摩擦滚轮与所述驱动圆盘滚动相切,所述两驱动滚轮架固定连接在底座的一端;所述驱动圆盘呈整体结构,驱动圆盘位于两第一摩擦滚轮上方,驱动圆盘通过下部两侧分别与两个所述第一摩擦滚轮滚动相切,驱动圆盘上同轴线固定连接或一体形成有驱动轴杆;所述底座的另一端还固定连接有包括第一从动滚轮的两从动滚轮架,两第一从动滚轮 上方设有整体结构的从动圆盘,从动圆盘通过下部两侧分别与所述两第一从动滚轮滚动相切,从动圆盘与所述驱动圆盘同轴线,从动圆盘上同轴线固定连接或一体形成有从动轴杆,该从动轴杆的自由端端面与所述驱动轴杆的自由端端面呈相向设置;所述传动系统设有蜗轮蜗杆副传动结构。 

采用前述技术方案的本实用新型,由于两驱动滚轮架固定连接在底座一端,传动系统只需设在底座一端;且传动系统设有蜗轮蜗杆副传动结构,蜗轮蜗杆副具有结构紧凑的特点;两圆盘设在方形箱体本体以外的两端,圆盘尺寸可小于方形箱体截面轮廓尺寸;因此,本装置具有结构尺寸小,布局紧凑的特点,从而可节省材料和降低能源消耗,确保传动的机械效率高。同时,驱动圆盘和从动圆盘呈整体结构,二者的圆柱面上无接缝,可避免第一摩擦滚轮和第一从动滚轮的磨损,可有效延长本装置的使用寿命。本实用新型实际应用时,应预先确定好驱动轴杆和从动轴杆与方形箱体的焊接位置,以确保在箱体旋转变位到任一焊接位置时,方形箱体可保持重心始终位于旋转轴线上。通过驱动圆盘上的驱动轴杆和从动圆盘上的从动轴杆的自由端端面与方形箱体两端的壁板端面通过焊接形成固定连接,从而使待焊接的方形箱体与驱动圆盘和从动圆盘形成一个整体,并通过两端的驱动圆盘和从动圆盘分别可转动的支撑在两驱动滚轮架设有的两第一摩擦滚轮和两从动滚轮架设有的两第一从动滚轮上。当方形箱体需要旋转变位时,驱动电机通过包括蜗轮蜗杆副的传动系统带动第一摩擦滚轮转动时,第一摩擦滚轮通过摩擦力带动驱动圆盘转动,固定连接为一体的方形箱体随驱动圆盘同步转动。当方形箱体旋转到便于施焊的位置时,通过控制装置控制电机停转即可实现方形箱体焊缝的变位,整个装置操作简单,可方便实现平焊、平角焊或船形焊位置的焊接,提高焊接效率及焊缝质量。 

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