[实用新型]汽车发动机转速测量装置有效
| 申请号: | 201320798472.7 | 申请日: | 2013-12-09 |
| 公开(公告)号: | CN203587605U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
| 发明(设计)人: | 邱建平;曾飞 | 申请(专利权)人: | 郴州市金通电器有限责任公司 |
| 主分类号: | G01P3/44 | 分类号: | G01P3/44 |
| 代理公司: | 郴州大天知识产权事务所(普通合伙) 43212 | 代理人: | 欧文生 |
| 地址: | 423000 湖南省郴州*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车发动机 转速 测量 装置 | ||
1.一种汽车发动机转速测量装置,其特征在于:包括放大与整形电路、单片机、稳压电路和数字显示电路,所述放大与整形电路的信号输入端连接蓄电池的正负极以获取发电机的转速信号;所述单片机的输入端连接放大与整形电路的输出端以获取与发电机转速成正比关系的脉冲信号,并对该脉冲信号进行数字滤波,换算得到发动机的转速;所述数字显示电路的输入端连接单片机的输出端以获得控制信号将发动机转速用数字显示出来;所述稳压电路的输入端连接蓄电池的正负极,其输出端分别连接放大与整形电路、单片机和数字显示电路以为放大与整形电路、单片机和数字显示电路提供稳定的电压。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机转速测量装置,其特征在于:在所述放大与整形电路中还包括检波电路,该检波电路包括RC电路和施密特触发器,RC电路的输入端连接其放大电路输出端,RC电路的输出端连接施密特触发器的输入端,施密特触发器的输出端连接单片机的输入端。
3.根据权利要求1所述的汽车发动机转速测量装置,其特征在于:还包括电源控制电路,其转速信号输入端连接蓄电池的正负极、其电源控制信号输入端连接点烟器插座或点火开关的IG接线柱、输出端分别连接放大与整形电路的信号输入端及稳压电路的输入端,用以控制转速测量装置的工作电源、防止发动机停息时消耗蓄电池电能。
4.根据权利要求1所述的汽车发动机转速测量装置,其特征在于:还包括开关电源,所述开关电源的输入端连接电源控制电路的输出端、其输出端连接稳压电路的输入端,并与单片机连接,用于增加该转速测量装置的工作电压范围并降低功耗。
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