[实用新型]一种出租车调度终端

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车领域，尤其涉及一种出租车调度终端。

背景技术

随着经济的发展，我国各地的出租车行业也在迅猛发展，但是一方面出租车的空驶率较高，另一方面又存在打车难的情况。据有关部门统计，北京市的出租车有6万多辆，出租车的空驶率达到30％，这就造成了多方面的影响：交通拥挤、大气污染等。因此出现了车辆调度系统，车辆调度系统是由调度人员在监控调度中心所在地，利用监控调度中心的车辆调度系统与位于车辆上的调度终端远程通信，实现调度和监控正在运行的车辆。但是由于传统的调度终端只采用电话、寻呼机等设备，车辆调度系统不能无法实时掌握车辆运行过程中的实时路况，不能根据现场客流变化进行灵活地指挥调度。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种出租车调度终端，其特征在于包括移动单元主机、调度用显示屏、监听设备、电话手柄和人工报警开关，所述移动单元主机分别与所述调度用显示屏、监听设备、电话手柄和人工报警开关连接，所述移动单元主机包括主控制器、3G模块、BP机模块、GPS模块和存储器，所述主控制器分别与所述3G模块、BP机模块、GPS模块和存储器连接，所述3G模块位于所述电话手柄内，所述人工报警开关用于控制车上报警器。

所述3G模块为工业级3G模块。

本实用新型的有益效果为：BP机模块、3G模块和电话手柄相当于以前使用的通信设备，但是功能更为好，可以接收调度中心发布的信息，必要时可以进行语音通信，使用更为方便，与监听设备配合使用，能实时传输车内的视频和语音信号，同时实现车内图片的抓拍，利于对车辆进行监控；主控制器、GPS模块和调度用显示屏结合使用，可以实时显示出车辆的实际位置，为驾驶员提供方便；添加可以控制车上报警器的人工报警开关，驾驶员可以进行手动报警，提高了车辆的安全性；存储器可自动存储近2000条位置信息，若每10min记录一次，可保持12—13d的记录(黑匣轨迹)，供提取进行分析，也可弥补报警前后因通信盲区造成的跟踪中断、丢失目标的情况。本实用新型可以为调度中心更好的调度和监控出租车提供硬件支持，同时方便驾驶员的操作，提高了车辆的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：

图中，1、移动单元主机；2、调度用显示屏；3、监听设备；4、电话手柄；5、人工报警开关。

如图1所示，移动单元主机1分别与调度用显示屏2、监听设备3、电话手柄4和人工报警开关5连接，移动单元主机1包括主控制器、3G模块、BP机模块、GPS模块和存储器，主控制器分别与3G模块、BP机模块、GPS模块和存储器连接，3G模块位于电话手柄4内，人工报警开关5用于控制车上报警器，3G模块为工业级3G模块。

本实用新型配合出租车调度系统使用时，调度系统发出的信息通过移动单元主机1的3G模块或BP机模块接收，3G模块和电话手柄4配合，驾驶员可以像使用电话一样使用3G模块和电话手柄4，移动单元主机接收到的调度指令经主控制器处理通过调度用显示屏2显示出来，电子地图和GPS模块的定位信息也可以通过调度用显示屏2显示，调度指令存储于存储器内。当车辆发生警情时，在车内人员不察觉的情况下，3G模块和监听设备3配合，可以使调度系统对车内进行监听，需要时驾驶员也可以通过人工报警开关5手动开启车上的报警器，同时通过移动单元主机1提示调度系统。

以上通过实施例对本实用新型的进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。