[实用新型]汽车尾气采样装置

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及汽车尾气检测仪器，尤其涉及车载型汽车尾气检测仪的采样装置。

【背景技术】

汽车尾气检测是对汽车启动运行状态下产生的尾气中的成分和含量进行检测和分析的过程，多采用专业的汽车尾气分析仪来完成。汽车尾气分析仪是一种用来检测汽车尾气中各种气体元素含量指标的一种仪器。汽车尾气分析仪主要是对汽车尾气中主要组分CO、HC、CO₂、NOx和O₂的进行测量和分析。从而检测汽车的状况和分析汽车性能。

汽车尾气检测仪不仅可以用于尾气检测也可用于汽车燃烧系统故障的检查，为尾气调整提供快速、可靠的参考。

但是精度高的汽车尾气检测仪设备昂贵，体积重量大，不利于车载机动，而不同行驶工况下，汽车尾气含量会有所不同。如何在不同工况下对汽车尾气进行检测成为一个问题。

【发明内容】

本实用新型针对以上问题提出了一种能够车载的汽车尾气采样装置，该采样装置能够采集不同工况条件下的汽车尾气，并区分储存，方便将采集、储存起来的尾气，携带移动至检测中心大型检测设备上进行检测，而且不影响汽车继续使用以便后续提供给汽车尾气检测仪进行分析检测。

本实用新型所述涉及的汽车尾气采样装置，其包括信号单元、存储单元、采集单元，信号单元一端与汽车系统连接，标记存储单元存储序号，而另一端与存储单元连接；而存储单元包含多个采集密封盒和主框架，该多个采集密封盒依次排列在主框架内，该采集单元包含采集口和传输导管，采集单元通过传输导管，选择性地为不同采集密封盒内送气；该信号单元包含一个控制器、闪存和一个显示屏，该控制器与汽车系统信号连接，控制器的输出端与闪存相连接，闪存输出端与显示屏相连。

该采集单元包含采集口、传输导管、多个通气控制阀，该多个通气控制阀连接接入到传输导管上，每个通气控制阀连接对应的采集密封盒送气。

该采集单元包含采集口、传输导管和滑动部件，该滑动部件设置在主框架上，带动采集单元移动在不同的采集密封盒的位置上，该采集口对应着汽车排气口的位置，传送导管连接采集口，朝向采集密封盒送气。

该采集密封盒包括包含硬质外壳、柔性气囊和入气口，该柔性气囊设置在硬质外壳中，该柔性气囊与硬质外壳均与入气口连通，并通过入气口结合成一体，且该柔性气囊在没有采集尾气时内部排空无气体存在。

该滑动部件包括滑动导轨和滑动套件，该滑动套件套装在滑动导轨上，在滑动套件的下方设有安装采集口的支架。

该支架包括与滑动套件连接的支杆和固定采集口的环套，环套与支杆底端连接。

在该滑动导轨的两端设有连接孔，该连接孔通过连接件与主框架连接。

该汽车尾气采样装置还包括一个固定部件，该固定部件设置在主框架上将汽车尾气采样装置安装在汽车上。

信号单元包含一个闪存和一个显示屏，闪存记录采集密封盒编号和对应工况，而显示屏用于显示标记的采集密封盒和对应工况。

在所述入气口上设有止逆回流阀。

该传输导管朝向采集密封盒送气的一端设有管头，该管头口径适应入气口的大小。

本实用新型采用采用多个采集密封盒来收集保存汽车尾气，以便将车载式汽车尾气采样装置内的尾气保存送检。将汽车尾气检测仪的采样装置独立出来，进行专门采样并保存，然后将汽车尾气样本送检，可拓展汽车尾气检测的全面性、真实性和准确性，而且无需将车辆送往专业机构进行检测，效果可靠又提高效率，不耽误用车。

【附图说明】

图1是本实用新型汽车尾气采样装置实施例1的结构示意图；

图2是本实用新型汽车尾气采样装置实施例2的结构示意图；

图3是本实用新型汽车尾气采样装置实施例2采集单元结构示意图；

其中：100、汽车尾气采样装置；10、存储单元；11、主框架；12、采集密封盒；121、入气口；122、止逆回流阀；20、采集单元；21,21’、采集口；22,22’、传输导管；221、管头；221’、主线导管；222’、支线导管；23、滑动部件；23’、通气控制阀；231、滑动导轨；2311、连接孔；232、滑动套件；24、支架；241、支杆；242、环套；30、信号单元；31、显示屏。

【具体实施方式】

下面将结合附图及实施例对本实用新型汽车尾气采样装置进行详细说明。