[实用新型]频率输出型多功能传感器

说明书

技术领域

本实用新型车载传感器领域，尤其涉及一种频率输出型多功能传感器。

背景技术

现有汽车空调控制系统中，一般只有温度传感器，即使有湿度传感器，温度传感器和湿度传感器也是分离独立的，由于这两种传感器单独安装单独工作，使得传感器灵敏度低、整车线束复杂、占用汽车仪表台空间、增加仪表台造型设计和模具的复杂程度，这样不仅增加了安装成本，传感器失效概率也增大，而且，湿度传感器一般采用湿敏电阻传感器，其测量精度、量程、工作温度范围、抗静电、防尘能力有限，并且稳定性和可靠性不佳，使得传感器输出的温度数据不准确，影响空调控制系统调整效果。同时，目前的汽车空调控制系统根据车内温度、湿度对车内环境经行调整，但是实际情况下，车内人员的舒适度与车内光照强度有关，目前的车载传感器无法输出车内光强信息，使得汽车空调控制系统将车内温度、湿度和光强结合起来进行车内环境调整，车内人员无法处于最佳舒适状态。

实用新型内容

鉴于上述问题，本实用新型的目的在于提供一种频率输出型多功能传感器，旨在解决现有的汽车空调控制系统中，车载传感器安装成本高、故障率高、测量结果不准确、无法结合车内温度、湿度和光强对车内环境进行调整的技术问题。

本实用新型是这样实现的，一种频率输出型多功能传感器，包括壳体，所述壳体内设有热敏电阻组件、湿敏电容组件、光感组件以及与所述热敏电阻组件、湿敏电容组件、光感组件连接的系统控制电路，所述系统控制电路还连接有插接件。

进一步的，所述多功能传感器包括壳体，所述壳体内设有热敏电阻组件、湿敏电容组件、光感组件以及与所述热敏电阻组件、湿敏电容组件、光感组件连接的系统控制电路，所述系统控制电路还连接有插接件。

进一步的，所述光敏组件包括光敏元件及导光部件，所述光敏元件的感光面朝车厢空间方向放置。

进一步的，所述光敏元件管脚两端并联有一断路保护元件，所述光敏元件的负极管脚串联有一短路保护元件。

进一步的，所述断路保护元件和短路保护元件为额定电阻。

进一步的，所述插接件包括六个针脚，分别是温度输出针脚、共地针脚、湿度电源针脚、湿度输出针脚、光强电源针脚、光强输出针脚。

进一步的，所述壳体包括上下壳体，所述上下壳体以卡扣方式或者超声波焊接方式连接。

进一步的，所述下壳体两侧设有用于将多功能传感器安装于汽车仪表台的安装耳孔。

进一步的，所述插接件设置在所述下壳体尾部。

本实用新型的有益效果是：本实用新型技术方案中，将热敏电阻组件、湿敏电容组件以及光感组件设置在同一壳体内，组成了一个多功能传感器，同时具有温度、湿度、光强检测功能，一方面，本实用新型提供的多功能传感器安装方便，不会占用仪表台过多空间，而且线束集中，走线方便，降低了传感器故障概率；另一方面，多功能传感器采用了湿敏电容组件，相较于湿敏电阻组件，它有更高的精度、更宽的量程、更宽的工作温度范围、更快的响应时间、更好的抗静电、防尘、抵御各种腐蚀性气体的能力、更高的稳定性和可靠性；第三方面，由于多功能传感器可以输出温度、湿度和光强数据，使得汽车控制系统结合这三个要素调整车内环境，提供更加舒适的车内环境。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的多功能传感器的原理图；

图2是本实用新型实施例提供的多功能传感器的立体图；

图3是本实用新型实施例提供的多功能传感器的左视图；

图4是本实用新型实施例提供的多功能传感器的安装示意图；

图5是本实用新型实施例提供的光感组件的结构图；

图6是本实用新型实施例提供的多功能传感器壳体装配示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

为了说明本实用新型所述的技术方案，下面通过具体实施例来进行说明。

图1是本实用新型实施例提供的频率输出型多功能传感器的原理图，图2是多功能传感器的立体图，图3是多功能传感器的后视图，为了便于说明仅示出了与本实用新型实施例相关的部分。