[实用新型]一种车载空调的防砂尘堆积装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及空调技术领域，具体涉及一种车载空调的防砂堆积装置。

背景技术

环境条件对于车载设备的质量及使用可靠性存在重要影响，车辆行驶促使砂尘携带飞扬而形成砂尘环境，另外一些特殊车辆如装甲车辆所处的环境本身的空气砂尘含量大。其中砂尘环境对车载设备特别是车载空调具有严重影响，主要是对车载设备具有冲蚀、磨损、渗透等损害，也会引起车载设备失效。

由于车载空调的冷凝器位于室外或室外机风道内，通过风机驱动环境空气散热，环境空气中的砂尘虽然被车载空调自带的过滤网过滤一部分，但大量砂尘仍然随气流进入冷凝器所处的风道，由于风速变化、砂尘自重、风道布局等因素而滞留在室外机内，逐步堆积，进而影响空调换热性能。通常需要停机后进行清理维护，即拆开空调表面结构，清除堆积砂尘，维护费时费力。

发明内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种车载空调的防砂堆积装置，提高空调的换热性能，并减少对空调的维护成本。

为实现上述目的，本实用新型是采用了以下技术方案：一种车载空调的防砂堆积装置，包括对称固定在空调冷凝器进风侧的两个安装基座，所述安装基座的上端面固设有限位固定柱，所述限位固定柱上依次套设有第一弹性阻尼、套管与第二弹性阻尼；所述套管的外侧固设有用于收集砂尘的收集槽；所述限位固定柱的顶端固设有紧固件。

进一步，为了避免收集槽内的砂尘堆积，而向一侧运动排除，所述两个安装基座之间形成高度差，使收集槽与安装基座的上端面形成倾斜夹角。

进一步，为了使保证收集槽随着套管一起上下运动的一致性与平衡性，所述套管与限位固定柱、第一弹性阻尼、第二弹性阻尼均为同轴结构。

进一步，所述套管在第一弹性阻尼与第二弹性阻尼之间沿着限位固定柱上下运行。

本实用新型通过在限位固定柱上套设两个弹性阻尼，限位固定柱的顶端通过紧固件进行限定，使两个弹性阻尼之间形成一段距离。车辆在行驶过程中产生的振动，通过弹性阻尼来消耗对车载空调的振动能量，并同时消耗空调自身振动器件的振动能量，从而减少振动对车载空调的损害性影响；其吸收的振动能量驱动收集槽随着套管在两个弹性阻尼之间形成一定行程的上下运动。收集槽的上下运动推动沙尘定向地向倾斜一侧运动，避免堆积在空调室外机或室外侧风道内。结合本发明的结构，还可以在对应砂尘移动方向的空调机构上设计排沙口，实现自动排沙与不停机实现现场维护。 

本发明专利的有益效果体现在：

1）本实用新型通过收集槽主动收集进入风道内的砂尘，并利用车辆的振动量，作为推动砂尘运动的动力进行导向排除，避免砂尘堆积对空调系统的换热的影响。

2）本实用新型通过弹性阻尼消耗车辆行驶过程中对车载空调的振动能量，同时消耗空调自身振动器件的振动能量，减少振动对车载空调的损害性影响。

3）由于套管与限位固定柱、第一弹性阻尼、第二弹性阻尼均为同轴结构，所以使收集槽的上下运动能保持一致性与平衡性。

4）本装置安装方便，安全可靠；且无动力驱动，节能环保。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图中：1-套管、2-安装基座、3-第一弹性阻尼、4-收集槽、5-第二弹性阻尼、6-限位固定柱、7-紧固件。

具体实施方式

如图1所示，一种车载空调的防砂堆积装置，包括对称固定在空调冷凝器进风侧的两个安装基座2，所述安装基座2的上端面固设有限位固定柱6，所述限位固定柱6上依次套设有第一弹性阻尼3、套管1与第二弹性阻尼5；所述套管1的外侧固设有用于收集砂尘的收集槽4；所述限位固定柱6的顶端固设有紧固件7进行限位固定。套管1与限位固定柱6、第一弹性阻尼3、第二弹性阻尼5均为同轴结构，从而保证了收集槽4随着套管1一起沿着限位固定柱6在第一弹性阻尼3与第二弹性阻尼5之间一致性上下运动。

进一步，为了避免收集槽4内的砂尘堆积且能向一侧运动排除，所述两个安装基座2之间形成高度差，使收集槽4与安装基座2的上端面形成倾斜夹角。

车辆行驶产生的振动与车载空调工作性产生的振动，通过弹性阻尼进行吸收消耗，其吸收的振动能量驱动收集槽随着套管在两个弹性阻尼之间所形成一定行程的上下运动，避免堆积在空调室外机或室外侧风道内；并减少振动对车载空调的损害性影响。

所以以上实施例并非仅限于本实用新型的保护范围，所有基于本实用新型的基本思想而进行修改或变动的都属于本实用新型的保护范围。