[实用新型]电机轴承锁紧结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电机轴承锁紧的结构形式。

背景技术

目前用于电机通用的轴承锁紧方式是轴承盖（8）加内六角圆柱头螺钉（9）的锁紧方式（如图3所示），但一些电机由于与机座连接的前端盖止口和轴承室内径间的端面尺寸小而无法采用图3的锁紧方式，而采用的轴承锁紧方式是加孔用弹性挡圈（6），如图2所示，首先将孔用弹性挡圈（6）放入转子（7）前轴承档部位，然后将轴承（2）热套到转子（7）前轴承档上，再将其整体装入前端盖（1），再将孔用弹性挡圈（6）卡入前端盖（1）轴承室卡槽内，将轴承（2）压住；此种锁紧方式的缺点是由于对前端盖（1）孔用弹性挡圈（6）槽的加工尺寸要求较高，造成有些轴承（2）无法锁紧，不利于批量生产，且孔用弹性挡圈（6）卡入孔卡槽内后有不同程度的变形，当电机轴向受力时轴承（2）外圈端面受力不均，致使轴承寿命缩短，较易损坏，导致电机整机损坏，影响电机寿命。

实用新型内容

为了解决电机轴承的外端面受力不均的问题，本实用新型提供一种电机轴承锁紧结构。本实用新型的技术方案是：包含有前端盖、轴承、轴承压盖轴承内顶盖、六个内六角平端紧定螺钉、孔用弹性挡圈组成；其特征是：所述的孔用弹性挡圈、轴承内顶盖、轴承压盖依次安装于转子前轴承挡部位，所述的轴承热套于转子前轴承档上，然后再将转子前轴承挡整体装入前端盖，使得轴承压盖、轴承内顶盖装入前端盖轴承室内，使得孔用弹性挡圈卡入前端盖轴承室卡槽内以将轴承压盖、轴承内顶盖压住，再将六个内六角平端紧定螺钉加螺纹胶拧入轴承内顶盖的六个均布的螺纹孔内，拧入时六个内六角平端紧定螺钉分别对称拧入，因轴承压盖、轴承内顶盖被孔用弹性挡圈固定，六个内六角平端紧定螺钉在拧入时将轴承压盖压紧，最终将轴承锁紧。

本实用新型采用以上技术方案的有益效果是：本实用新型为一种电机轴承的锁紧结构形式，解决了电机由于与机座连接的前端盖止口和轴承室内径间的端面尺寸小无法采用通用轴承盖加螺钉锁紧而采用现有孔用弹性挡圈的锁紧方式导致电机出现的问题，有效的保证了电机轴向窜动，有效的保护了轴承，保证轴承端面的受力均匀，保证电机质量和寿命。

附图说明

图1为本实用新型的电机轴承采用孔用弹性挡圈的锁紧结构形式示意图。

图2为目前现有电机轴承采用孔用弹性挡圈锁紧的结构形式示意图。

图3为目前现有通用电机轴承加轴承盖和螺钉锁紧的结构形式示意图。

图中：1前端盖、2轴承、3轴承压盖、4轴承内顶盖、5内六角平端紧定螺钉、6孔用弹性挡圈、7转子、8轴承盖、9内六角圆柱头螺钉。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包含有前端盖1、轴承2、轴承压盖3、轴承内顶盖4、六个内六角平端紧定螺钉5、孔用弹性挡圈6组成。先将孔用弹性挡圈6、轴承内顶盖4、轴承压盖3放入转子7前轴承挡部位，然后将轴承2热套到转子7前轴承挡上，再将其整体装入前端盖1，分别将轴承压盖3、轴承内顶盖4装入前端盖1轴承室内，再将孔用弹性挡圈6卡入前端盖1轴承室内将轴承压盖3、轴承内顶盖4压住，再将六个内六角平端紧定螺钉5加螺纹胶拧入轴承内顶盖4的六个均布的螺纹孔内，拧入时六个内六角平端紧定螺钉5分别对称拧入，因轴承压盖3、轴承内顶盖4被孔用弹性挡圈6固定，六个内六角平端紧定螺钉5在拧入时将轴承压盖3压紧，最终将轴承2锁紧。采用此结构形式解决了电机由于与机座连接的前端盖止口和轴承室内径间的端面尺寸小无法采用通用轴承盖加螺钉锁紧而采用现有孔用弹性挡圈的锁紧方式导致电机出现的问题，有效的保证了电机轴向窜动，有效的保护了轴承，保证轴承端面的受力均匀，保证电机质量和寿命。

上述的具体实施方式只是示例性的，是为了更好的使本领域技术人员能够理解本专利，不能理解为是对本专利包括范围的限制；只要是根据本专利公开的技术方案所做出的技术内容实质相同或等同的任何的变更或修饰，均落入本专利包括的范围。