[实用新型]一种收割机的轮系密封结构有效
申请号: | 201320794256.5 | 申请日: | 2013-12-06 |
公开(公告)号: | CN203661595U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 杨伟;吴政;沈雪强 | 申请(专利权)人: | 浙江亿森机械有限公司 |
主分类号: | A01D34/00 | 分类号: | A01D34/00;F16J15/16;B60B37/10 |
代理公司: | 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙) 33232 | 代理人: | 赵卫康 |
地址: | 313000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 收割机 密封 结构 | ||
技术领域
本发明涉及农业机械技术领域,具体涉及一种收割机的轮系密封结构。
背景技术
目前常用的履带式收割机轮系密封结构主要有两种:第一种是金属油封密封,利用两金属密封圈相对转动,形成油膜密封作用;第二种是防泥单层油封与防油防水双层油封的结合。前者虽然密封性好,但金属材料要求高,加工要求高,因而成本也随之高。后者能有效的防住油封内圈(与轴接触部分),但油封外圈(与轴承座接触部位)容易进泥进水。
发明内容
本发明的目的是针对上述问题提供一种收割机的轮系密封结构。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种收割机的轮系密封结构,包括轮轴和设置于轮轴外侧端的轮体,所述轮体上设置有用于插入轮轴的轮腔,所述轮轴与轮腔之间设置有一对轴承,分别为位于轮腔两端的内轴承和外轴承,所述轴承之间设置有隔套,所述轮腔两端还设置有分别抵在内轴承和外轴承上的端盖和闷盖,所述轮轴上并位于内轴承和端盖之间设置有一对油封,所述端盖和闷盖与轮腔之间设置有密封部件。
作为优选,所述油封包括靠近内轴承并朝向内轴承方向设置的内油封和靠近端盖并朝向端盖方向设置的外油封。
作为优选,所述内油封和外油封相背并相贴地套设于轮轴上。
作为优选,所述轮腔的两端设置有轴承座,所述轴承设置于所述轴承座上,所述轮轴的外端通过螺栓固连有压在外轴承上的垫片。
作为优选,所述端盖包括端盖盖板和垂直于端盖盖板设置并与轴承座配合的端盖连接套。
作为优选,所述端盖与轮腔之间的密封部件为套设于端盖连接套上并位于端盖连接套与端盖盖圈连接位置上的O形密封圈一。
作为优选,所述闷盖包括闷盖主盖体和与轴承座配合的闷盖连接套。
作为优选,所述闷盖与轮腔之间的密封部件为套设于闷盖连接套上并位于闷盖主盖体与闷盖连接套连接位置上的O形密封圈二。
作为优选,所述端盖和闷盖通过螺栓固定于所述轮体上。
作为优选,所述内油封和外油封为双层带副唇油封。
本发明的端盖为密封端盖,闷盖为尼龙闷盖。
在内轴承处,一个双层带副唇油封背向内轴承端安装,防止外部泥水进入,另一个双层带副唇油封朝向内轴承端安装,防止内部润滑油漏出来。同时在端盖与轴承座接触位置嵌有一O形密封圈,用于防泥水进入。在外轴承处,利用闷盖及嵌入的O形密封圈将整个外端密封死。
综上所述,本发明具有以下有益效果:
1、轮系密封采用双油封、双O型密封圈组合式密封结构,密封端盖内一油封背向内轴承,用于防外部泥水进入,另一油封朝向内轴承,用于防内部润滑油漏出。密封端盖与轮腔,尼龙闷盖与轮腔结合处设置O型圈,有效地提高了防泥水的效果。
2、本发明的密封结构对于防止外部泥水进入同时防止内部润滑油流出的效果好,且结构简单,成本低。
附图说明
图1是轮系密封结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
本具体实施例仅仅是对本发明的解释,其并不是对本发明的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。
实施例一:
一种收割机的轮系密封结构,包括轮轴1和设置于轮轴1外侧端的轮体7,轮体7上设置有用于插入轮轴1的轮腔,轮轴1与轮腔之间设置有一对轴承,分别为位于轮腔两端的内轴承6和外轴承8,轴承之间设置有隔套81,轮腔两端还设置有分别抵在内轴承6和外轴承8上的端盖2和闷盖10,轮轴1上并位于内轴承6和端盖2之间设置有一对油封,端盖2和闷盖10与轮腔之间设置有密封部件。端盖2和闷盖10通过螺栓固定于轮体7上。
油封包括靠近内轴承6并朝向内轴承6方向设置的内油封5和靠近端盖2并朝向端盖2方向设置的外油封4。内油封5和外油封4相背并相贴地套设于轮轴1上。内油封5和外油封4为双层带副唇油封。
轮腔的两端设置有轴承座,轴承设置于轴承座上,轮轴的外端通过螺栓固连有压在外轴承8上的垫片。端盖2包括端盖盖板和垂直于端盖盖板设置并与轴承座配合的端盖连接套21。端盖2与轮腔之间的密封部件为套设于端盖连接套上并位于端盖连接套与端盖盖圈连接位置上的O形密封圈一3。闷盖10包括闷盖主盖体和与轴承座配合的闷盖连接套11。闷盖10与轮腔之间的密封部件为套设于闷盖连接套11上并位于闷盖主盖体与闷盖连接套11连接位置上的O形密封圈二9。
本发明轮系采用双油封、双O型圈组合式密封结构,端盖即主密封端盖内一油封背向内轴承,用于防外部泥水进入,另一油封朝向内轴承,用于防内部润滑油漏出,密封端盖与轮腔,尼龙闷盖与轮腔结合处设置O型圈,有效地提高了防泥水的效果。
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