[实用新型]一种126kV GIS 避雷器转运拖底装置

说明书

技术领域

本实用新型属于高压电气装配制造业领域，涉及一种126kV GIS避雷器转运装置，具体涉及一种126kV GIS避雷器转运拖底装置。 

背景技术

高压电气装配中，涉及到对于126kV GIS避雷器转运，126kV GIS组合电器中避雷器装置因体积庞大笨重（大约为700kg），而导致在生产车间转运较困难的问题，现有的126kV GIS避雷器转运装置的材料是塑料的，具有易坏，使用寿命短的缺点，且由于其没有固定装置，避雷器在转运过程中易出现不稳、窜动的问题，不利于避雷器的转移。此外，有的使用大板车对126kV GIS避雷器进行转移，但是大板车对吊车的依赖性比较高，如果出现生产车间装配工作比较繁重，各班组对吊车的需求量比较大，就会耽误生产车间的生产进度。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种126kV GIS避雷器转运拖底装置，其结构紧凑，转运效率高且安全。 

为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案： 

本实用新型包括两根平行设置的第一槽钢和第二槽钢，第一槽钢和第二槽钢开口处设置有加强筋，第一槽钢和第二槽钢上固定有第一钢板和第二钢板，第一槽钢、第二槽钢、第一钢板和第二钢板形成矩形框架，第一钢板上设置有第三槽钢，第二钢板上设置有第四槽钢，第三槽钢、第四槽钢均和第一槽钢垂直设置，第一钢板、第二钢板的底面上均设置有第一角钢和第二角钢。 

所述第一槽钢和第二槽钢的开口向矩形框架内部设置。 

所述第三槽钢和第四槽钢的开口向下设置。 

所述第一角钢和第二角钢的开口向矩形框架内部设置。 

所述第一角钢、第二角钢的型号为100×100×10。 

所述第三槽钢和第四槽钢开口处设置有焊接螺母。 

所述第一槽钢、第二槽钢、第三槽钢和第四槽钢的型号为100×48×5.3。 

所述第一槽钢、第二槽钢、第三槽钢和第四槽钢上均设置有橡胶皮。 

所述加强筋的数量为4个。 

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果：本实用新型通过设置第一槽钢和第二槽钢，在第一槽钢和第二槽钢上设置第一钢板和第二钢板，第一钢板上设置有第三槽钢，第二钢板上设置有第四槽钢，实现126kV GIS避雷器的转运，本实用新型结构紧凑、轻便，转运避雷器时，只需1名操作人员就可实现在狭小空间下的避雷器的转运；现有技术中使用大板车运转的情况，由于大板车体积庞大笨重，受场地空间限制，虽然一次性运输量相比之下具有优势，但需要的协助人员较多，相比之下本实用新型在生产工过程中大大节省了人力物力；该转运拖底装置基本上不需要使用吊车设备，但使用大板车则对吊车的依赖性比较高，如果出现生产车间装配工作比较繁重，各班组对吊车的需求量比较大，就会耽误生产车间的生产进度，而该转运拖底装置就大大解决了该问题，大大提高了生产效率。 

进一步的，本实用新型通过在第三槽钢和第四槽钢上设置焊接螺母，转运避雷器时，通过螺柱可以将避雷器可靠的固定在该转运拖底装置上，等于做了一道安全防护，使避雷器在转运过程中不会造成窜动，利于安全转运。 

附图说明

图1为本实用新型的俯视图； 

图2为本实用新型的主视图； 

图3为本实用新型的左视图； 

其中，1‐1为第一槽钢，1‐2为第二槽钢，1‐3为第三槽钢，1‐4为第四槽钢3‐1为第一钢板，3‐2为第二钢板，4为焊接螺母，5为加强筋，6为第一角钢，7为第二角钢。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做详细说明。 

参见图1‐3，本实用新型包括两根平行设置的第一槽钢1‐1和第二槽钢1‐2，第一槽钢1‐1和第二槽钢1‐2上固定有第一钢板3‐1和第二钢板3‐2，第一槽钢1‐1、第二槽钢1‐2、第一钢板3‐1和第二钢板3‐2形成矩形框架，第一槽钢1‐1和第二槽钢1‐2的开口向矩形框架内部设置，第一钢板3‐1上设置有第三槽钢1‐3，第二钢板3‐2上设置有第四槽钢1‐4，第三槽钢1‐3、第四槽钢1‐4均和第一槽钢1‐1垂直设置，第三槽钢1‐3和第四槽钢1‐4开口处均设置有焊接螺母4，且第三槽钢1‐3和第四槽钢1‐4的开口向下设置，第一钢板3‐1、第二钢板3‐2的底面上均设置有第一角钢6和第二角钢7，其中，第一角钢6设置在第一钢板3‐1、第二钢板3‐2的中部，第二角钢7设置在第一钢板3‐1、第二钢板3‐2的两端。