[实用新型]一种电瓶车用的脚踏板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电瓶车部件领域，特别涉及一种电瓶车用的脚踏板。

背景技术

现在电瓶车成了很多普通家庭的代步工具，其使用率在不断的上升，而其脚踏板是电瓶车中并不可少的一部分，在使用过程中，脚踏板需要承受一定的力，所以脚踏板的连接牢固性和强度是十分重要。现有的电瓶车脚踏板往往是一块板，这样后座的人坐的时候鞋子很容易打滑，特别是对于穿高跟鞋的女性，舒适性差；另外有些电瓶车的踩脚装置并不是设置在脚踏板上，而是设置在电瓶车车架上，如若后面的人需要踩脚则需要将踩脚装置拉出，比较麻烦。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种具有踩脚装置且连接稳定性好的电瓶车用的脚踏板，其技术方案如下：

一种电瓶车用的脚踏板，包括脚踏板主体，所述脚踏板主体分为脚踏板主体前部、脚踏板主体后部和连接部，所述脚踏板主体前部通过连接部和脚踏板主体后部连接，脚踏板主体前部的边缘处设有多个连接孔和安装槽，且连接部上也设有多个连接孔，脚踏板主体后部上设置有踩脚装置，且所述脚踏板前部、脚踏板后部和连接部为一体成型。

上述的一种电瓶车用的脚踏板，所述踩脚装置为一凸块，且凸块上设有多个凹槽。

上述的一种电瓶车用的脚踏板，所述凹槽的数量为三个，且凹槽的深度与所述凸块的厚度的比值为1-5。

上述的一种电瓶车用的脚踏板，所述安装槽的数量6～8个。

上述的一种电瓶车用的脚踏板，所述连接孔为螺孔，且数量为8～12个。

采用上述技术方案，可得到的有益效果是：本实用新型在脚踏板主体前部上设有多个连接孔和安装槽，来提高了脚踏板和电瓶车车架的连接牢固性；脚踏板主体后部上设有踩脚装置，可以让后座的人坐上电瓶车便可坐稳，无需像有些电瓶车一样去将踩脚装置拿出，且该踩脚装置是为一凸块，该设计增加了舒适性，特别是针对很多女性都会穿高跟鞋，凸块可以抵在后跟和前跟的中间，且在凸块上设有多个凹槽，增加了摩擦性，不容易打滑，在一定程度上也提高了安全性；并且设置凹槽的深度和凸块的厚度的比值为1-5，在保证摩擦性好的同时也保证了脚踏板的稳定性，提高稳定性的同时也能提高了脚踏板的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型一种电瓶车用的脚踏板的整体结构立体图。

图2是本实用新型一种电瓶车用的脚踏板的整体结构主视图。

脚踏板主体前部-100，凹槽-101，凸块-102，连接部-200，脚踏板主体后部-300，连接孔-301，安装槽-302。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1～4所示，一种电瓶车用的脚踏板，包括脚踏板主体，所述脚踏板主体分为脚踏板主体前部100、脚踏板主体后部300和连接部200，所述脚踏板主体前部100通过连接部200和脚踏板主体后部300连接，脚踏板主体前部100的边缘处设有多个连接孔301和安装槽302，且连接部200上也设有多个连接孔301，脚踏板主体后部300上设置有踩脚装置，且所述脚踏板前部、脚踏板后部和连接部200为一体成型。通过设置多个连接孔301和安装槽302来提高了脚踏板和电瓶车车架的连接牢固性，且在脚踏板主体后部300上设置有踩脚装置，使坐在后座的人舒适性好，脚不易打滑，提高了安全性能，且脚踏板主体前部100、脚踏板主体后部300和连接部200为一体成型，提高了生产效率。

为了进一步的完善该技术方案，还进行了以下限定，所述踩脚装置为一凸块102，凸块102上设有多个凹槽101，且凹槽101的数量为三个，凹槽101的深度与所述凸块102的厚度的比值为1-5，另外还设置了安装槽302的数量6～8个，连接孔301为螺孔，且数量为8～12个，现在很多女性都喜欢穿高跟鞋，有了凸块102刚好可放置在高跟鞋的鞋跟和平底鞋面的中间，使鞋子不易打滑，同时凸块102上的凹槽101还可以提高摩擦性，提高了使用者的安全性；并且设置凹槽101的深度和凸块102的厚度的比值为1-5，在保证摩擦性好的同时也保证了脚踏板的稳定性，提高稳定性的同时也能提高了脚踏板的使用寿命。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。