[实用新型]一种吊杆锚固结构有效

专利信息
申请号: 201320790534.X 申请日: 2013-12-05
公开(公告)号: CN203654187U 公开(公告)日: 2014-06-18
发明(设计)人: 蔡明;姜瑞娟;于芳;陈宜言 申请(专利权)人: 深圳市市政设计研究院有限公司
主分类号: E01D19/14 分类号: E01D19/14
代理公司: 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 代理人: 潘中毅;孙威
地址: 518000 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 吊杆 锚固 结构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及工程领域,尤其涉及一种吊杆锚固结构。

背景技术

拉索(吊杆)是拉索类桥梁的主要传力构件,拉索的破断容易引起桥梁的整体倒塌,吊杆的安全性对于整个桥梁的安全性具有重要意义。

现有技术中,发生破坏的拉索类桥梁大多是由吊杆失效引起的,从吊杆失效的机制来看,主要是由于介质腐蚀和外界荷载的共同作用引起的,即应力腐蚀、疲劳腐蚀和机械疲劳共同耦合作用下引起的破断。而吊杆的破断位置通常位于锚固区。吊杆锚固区一旦处于潮湿环境,锈蚀速度会明显加快,使吊杆的锚固区成为破坏的敏感区,一旦吊杆截面发生锈蚀开裂,有效承载截面减小,局部平均应力将进一步增大,更加加剧吊杆的锈蚀开裂,引起安全隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于,提供一种吊杆锚固结构,能够有效避免吊杆锚固区因应力集中而提前腐蚀开裂引起的有效面积减小的情况,提升吊杆的使用寿命。

为了解决上述技术问题,本实用新型的实施例提供了一种吊杆锚固结构,包括:吊杆本体;与吊杆本体相紧固的锚固部,锚固部的两相对侧端分别具有第一锚板和第二锚板,第一锚板位于锚固部与吊杆本体相紧固连接的锚固部的一侧端,第二锚板位于远离锚固部与吊杆本体相紧固连接的锚固部的另一侧端;以及分别穿过锚固部的多根钢绞线,多根钢绞线经第二锚板和第一锚板的紧固后由PE护套包覆,其中:位于第二锚板处的钢绞线的截面尺寸大于位于第一锚板处的钢绞线的截面尺寸。

其中,锚固部还包括锚垫板和锚杯,第二锚板和锚杯分别紧固在锚垫板的两侧,第一锚板与锚杯连为一体。

其中,第二锚板上开设多个孔隙,在多个孔隙中分别装设夹片,夹片夹持钢绞线将其紧固在第二锚板上。

其中,夹片呈锥台状,其由可拼连为一体的两对称结构件组成。

其中,钢绞线的截面尺寸自第一锚板的位置逐渐增大到锚垫板的位置,锚杯中填充环氧铁砂,环氧铁砂包覆在钢绞线的周围。

其中,穿过锚垫板和第二锚板中钢绞线的截面尺寸保持不变。

其中,钢绞线的截面尺寸自锚垫板的位置逐渐增大到第二锚板的位置。

其中,穿过第一锚板和锚杯中所述钢绞线的截面尺寸保持不变,锚杯中填充环氧铁砂,环氧铁砂包覆在钢绞线的周围。

其中,与第一锚板连为一体的锚杯、锚垫板以及第二锚板分体加工,其之间通过螺栓连接紧固为一体。 

本实用新型所提供的吊杆锚固结构,具有如下有益效果,由于吊杆锚固结构在位于第二锚板处钢绞线的截面尺寸大于位于第一锚板处钢绞线的截面尺寸,通过对吊杆锚固区钢绞线的截面尺寸进行补偿,来解决吊杆锚固区应力集中初期锈蚀开裂引起的有效面积减小而产生的不利影响,进一步提升吊杆的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型吊杆锚固结构实施例一的截面结构示意图。

图2是本实用新型吊杆锚固结构实施例二的截面结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

参见图1,为本实用新型吊杆锚固结构的实施例一。

本实施例中的吊杆锚固结构包括:吊杆本体1,其由耐腐蚀材料制成;与吊杆本体1相紧固的锚固部2,锚固部2的两相对侧端分别具有第一锚板21和第二锚板22,第一锚板21位于锚固部2与吊杆本体1相紧固连接的锚固部2的一侧端2a的位置上,第二锚板22位于远离锚固部2与吊杆本体1相紧固连接的锚固部2的另一侧端2b的位置上;以及

分别穿过锚固部的多根钢绞线3,多根钢绞线3经第二锚板22和第一锚板的21紧固后由PE护套包覆,其中:位于第二锚板22处的钢绞线的截面尺寸大于位于第一锚板21处的钢绞线的截面尺寸,图1示意钢绞线3为三根,实际使用时可以根据需要设为多根,此处不一一列举。

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