[实用新型]一种分体式后视镜开关

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车开关技术领域，尤其涉及一种分体式后视镜开关。

背景技术

现有的汽车后视镜开关的左右后视镜开关为一体式结构，这种结构虽然紧凑，但是结构较为复杂，技术含量要求高，不易加工，导致生产加工成本高，不实用。

实用新型内容

为了克服上述技术的不足，本实用新型提供一种易生产加工的分体式后视镜开关。

本实用新型为解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种分体式后视镜开关，包括两个相互独立的一号开关总成和二号开关总成，所述的一号开关总成控制左边后视镜并与左边后视镜的传动装置电连接，二号开关总成控制右边后视镜并与右边后视镜的传动装置电连接，所述的各开关总成均包括外壳、控制面板和拨动开关，控制面板设在外壳内并与外壳固接，在所述的外壳的周围一体式连接有多个横截面为三角形的凸起，所述的拨动开关为三个档位，在所述的控制面板上位于拨动开关的两边设有三角形的指示凹槽，凹槽表面喷涂有一层有色漆。

所述的凸起的横截面优选为等边三角形结构。

所述的拨动开关优选为圆形拨动开关。

在所述的外壳的上表面复合有一层透明保护膜。

所述的凸起的各表面为内凹的弧形结构。

所述的凸起在所述的外壳的周边上等距离排列。

本实用新型的有益效果：本实用新型与现有技术相比将左边后视镜和右边后视镜分体式设计使得各开关总成结构简单，便于生产加工，减少了加工成本，开关外壳的周边设有等距离排列的凸起，使得开关总成与汽车连接快捷，方便拆卸和维修。

附图说明

图1为本实用新型的开关总成的结构示意图。

图2为本实用新型的开关总成的侧面结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型便于理解，下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。

如图1和图2所示的一种分体式后视镜开关，值得注意的是，包括两个相互独立的一号开关总成和二号开关总成，所述的一号开关总成控制左边后视镜并与左边后视镜的传动装置电连接，二号开关总成控制右边后视镜并与右边后视镜的传动装置电连接，所述的各开关总成均包括外壳1、控制面板2和拨动开关3，所述的拨动开关3优选为圆形拨动开关。控制面板2设在外壳1内并与外壳1固接，在所述的外壳1的周围一体式连接有多个横截面为三角形的凸起4，所述的凸起4的横截面优选为等边三角形结构。所述的凸起4的各表面为内凹的弧形结构，且凸起4在所述的外壳1的周边上等距离排列。所述的拨动开关3为三个档位，拨动开关3向左拨动则后视镜向左旋转，拨动开关3向右拨动则后视镜向右旋转，在所述的控制面板2上位于拨动开关3的两边设有三角形的指示凹槽5，凹槽5表面喷涂有一层有色漆。在所述的外壳1的上表面复合有一层透明保护膜。

本实用新型与现有技术相比将左边后视镜和右边后视镜分体式设计使得各开关总成结构简单，便于生产加工，减少了加工成本，开关外壳的周边设有等距离排列的凸起，使得开关总成与汽车连接快捷，方便拆卸和维修。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本实用新型的保护范围之内。