[实用新型]增强耐用补胎气囊

说明书

技术领域

本实用新型涉轮胎维修设备，具体是一种增强耐用补胎气囊。

背景技术

补胎气囊是用橡胶制作的，形状为约1/4长度轮胎，安装有充气管。使用时，通过充气管向气囊内充气，高温溶解橡胶进行补胎，一般一个气囊使用不到100次就损坏了，成本较高，已有ZL2012202296270“补胎气囊”专利，增加有与气囊相配的内囊，解决上述问题，由于需要和外气囊配合使用，成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种增强耐用补胎气囊，提高使用率，节约成本。

本实用新型解决问题所采用的技术方案是：一种增强耐用补胎气囊，它包括一与轮胎形状相适应密封气囊，所述气囊具有进气装置，所述的气囊两端分别套装冠状加强帽，两个冠状加强帽内侧有连接板连接，有一加强筋穿过气囊连接两个冠状加强帽。

所述的增强耐用补胎气囊至少一个冠状加强帽与连接板的连接采用可转动连接，或可拆卸连接。

所述的进气装置从冠状加强帽穿过。

所述的加强筋穿过冠状加强帽伸出，有螺帽固定。

本实用新型针对补胎气囊的结构和使用状态进行改进，补胎时，将气囊放入轮胎，轮胎放入蒸补机，进行加气，补胎气囊周壁有轮胎包裹，而两端头空空无阻挡，这样气囊两头为薄弱环节，容易损坏，因此在补胎气囊两头设计套装冠状加强帽，保护气囊两端，承受充气压力，延长了补胎气囊的寿命，大大的提高了使用率，一个加装冠状加强帽的补胎气囊可以使用300次以上。

附图说明

下面结合附图进一步详细描述本实用新型。

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

实施例：参照图1，一种增强耐用补胎气囊，它包括一与轮胎内壁形状相适应密封气囊2，长度约为1/4轮胎，材料选用丁基胶，耐高温，不易爆裂，可以一次成型，所述气囊2有一个进气嘴，进气嘴连接进气管7，进气管上有开关装置；所述的气囊2两端分别套装冠状加强帽1，冠状加强帽与气囊2端头形状相适应，向帽子一样套装在气囊2端头；两个冠状加强帽1内侧有连接板4连接，可选用合页进行转动连接6，或者选用螺钉进行可拆卸连接；有一加强筋3位于气囊相对靠外一侧，穿过气囊2连接两个冠状加强帽1，并穿过冠状加强帽1伸出，有螺帽5固定；所述的进气管7从冠状加强帽1穿出。

制作时，冠状加强帽1、连接板4、加强筋3用金属制造，选用钢材；加强筋先装入密封气囊2并密封处理，再将密封气囊2套入冠状加强帽1。