[实用新型]扁铣头主轴安装结构有效
| 申请号: | 201320788499.8 | 申请日: | 2013-12-03 |
| 公开(公告)号: | CN203679295U | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
| 发明(设计)人: | 徐彬;王祥;黄俊桂;单文勇;周晖 | 申请(专利权)人: | 无锡桥联数控机床有限公司 |
| 主分类号: | B23B19/02 | 分类号: | B23B19/02;B23C9/00 |
| 代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
| 地址: | 214187 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 扁铣头 主轴 安装 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种扁铣头主轴安装结构,具体的说特别适用于附件扁铣头主轴的安装,属于机械设备技术领域。
背景技术
随着我国机械工业的高速发展,尤其是重工业的发展,对五面体龙门加工中心等高精度金加工设备的需求越来越多,五面体龙门加工中心是在龙门式加工中心的基础上发展起来的一种多功能数控机床,通过自动更换各种附加切削头,可实现对大型机械零件的多面加工,通常一次装夹即可完成大型机械零件的全部或绝大部分加工工序,从而大幅度地提高生产效率,可比一般龙门加工中心提高工效3倍以上。同时,由于避免了多次装夹,消除了多次装夹引起的误差,有利于提高和保证加工精度。而扁铣头作为附加切削头中的一种,适合在较小的空间内完成加工,在日常加工中运用十分广泛。
扁铣头由于需要在狭小空间内完成加工任务,所以其自身的体积也受到较大的限制。特别是主轴部分,在狭小的空间内需要布置主轴、齿轮、轴承等部件,结构极为紧凑。同时,主轴部分的设计还需要满足这些功能部件的安装所需的安装条件。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处,提供一种扁铣头主轴安装结构,该安装结构不仅能在紧凑的空间内合理布置主轴、齿轮、轴承等部件,而且加工工序、安装调试简便,能满足扁铣头的使用要求。
按照本实用新型提供的技术方案,扁铣头主轴安装结构包括主轴部分、轴承座部分及传动齿轮部分;所述主轴压盖和主轴形成主轴部分;
所述轴承座部分包括左轴承座部分及右轴承座部分;所述第二轴承布置在第二轴承座中,形成右轴承座部分;所述右轴承座部分安装在主轴压盖左侧,第二轴承与主轴配合,第二轴承的内钢圈与主轴接触,第二轴承的外钢圈与主轴压盖接触;所述第一隔圈、第一齿轮、第二隔圈依次排列安装在主轴上,形成传动齿轮部分;所述第二隔圈与第二轴承内钢圈接触;所述第二轴承座与箱体的主轴安装孔直接配合,第一齿轮与安装在箱体中的第二齿轮啮合,并通过安装在主轴压盖上的螺钉与箱体连接;所述第一轴承布置在第一轴承座中,形成左轴承座部分;第一轴承座与箱体的主轴安装孔直接配合,第一轴承与主轴配合,第一轴承的内钢圈与第一隔圈配合。
作为本实用新型的进一步改进,所述第一密封压盖通过螺钉与箱体连接,第二密封压盖通过螺钉与主轴连接,并与第一轴承的内钢圈接触;第一密封压盖与第二密封压盖形成密封保护结构。
作为本实用新型的进一步改进,所述主轴的拉刀孔内布置螺钉,用于装夹刀具。
作为本实用新型的进一步改进,所述主轴压盖为迷宫式压盖。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点:
本实用新型结构简单、合理;不仅能在紧凑的空间内合理布置主轴、齿轮、轴承等部件,而且加工工序、安装调试简便,能满足扁铣头的使用要求。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述:
如图1所示,包括密封压盖1、密封压盖2、螺钉3、轴承座4、轴承5、隔圈6、齿轮7、隔圈8、轴承9、轴承座10、主轴压盖11、主轴12及箱体13。
本实用新型扁铣头主轴部分由主轴部分、轴承座部分、传动齿轮部分等部分组成,各部分可在分别组装完成后组合安装在一起,并通过迷宫压盖固定,完成安装。
所述轴承座部分包括第一轴承座4、第一轴承5、第一隔圈6、第一齿轮7、第二隔圈8、第二轴承9及第二轴承座10;所述第一轴承5布置在第一轴承座4中,形成左轴承座部分;第二轴承9布置在第二轴承座10中,形成右轴承座部分;第一隔圈6、第一齿轮7、第二隔圈8依次排列,形成传动齿轮部分;主轴压盖11和主轴12形成主轴部分。
在安装过程中,首先将第二轴承9和第二轴承座10组成的右轴承座部分安装在压盖11左侧,第二轴承9与主轴12配合,第二轴承9的内钢圈与主轴12接触,第二轴承9的外钢圈与压盖11接触。然后安装传动齿轮部分,其中第二隔圈8与第二轴承9内钢圈接触。在完成右轴承座部分、主轴部分和传动齿轮部分的组合安装后,将完成安装后的整体安装在箱体13的主轴安装孔内,其中第二轴承座10与箱体13的主轴安装孔直接配合,第一齿轮7与安装在箱体13中的第二齿轮14啮合,并通过安装在主轴压盖11上的螺钉与箱体13连接。
所述左轴承座部分同样安装在箱体13的主轴安装孔内,第一轴承座4与箱体13的主轴安装孔直接配合,第一轴承5与主轴12配合,第一轴承5的内钢圈与第一隔圈6配合。
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