[实用新型]车辆座椅和具有其的车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，更具体地，涉及一种车辆座椅和具有其的车辆。

背景技术

在现有载客车辆中座椅靠背是一体设计的，导致座椅靠背的利用率较低。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术问题之一。

为此，本实用新型的一个目的在于提出一种利用率较高的车辆座椅。

本实用新型的再一个目的在于提出一种具有上述车辆座椅的车辆。

根据本实用新型第一方面的一种车辆座椅，包括：座椅靠背本体；滑板，所述滑板设置在所述座椅靠背本体上，并且所述滑板可沿着所述座椅靠背本体上下方向滑动。

根据本实用新型的车辆座椅，将座椅靠背本体设置为可沿着所述座椅靠背本体上下方向滑动的滑板，因此可以将滑板作为支撑板进行利用，例如：座椅后方的乘客可以将阅读的书籍放置在所述支撑板上，然后通过上下滑动支撑板，方便阅读，从而提高了车辆座椅的利用率。

另外，根据本实用新型的车辆座椅还可以具有如下附加的技术特征：

所述座椅靠背本体包括：靠背部和边部，所述边部相对固定在所述靠背部的两侧，所述边部上设有滑槽；所述滑板可滑动地设置在所述滑槽内。

所述滑槽沿上下方向贯穿所述边部。

所述滑槽横向截面形状成凸字形；所述滑板包括：滑板本体和连接在所述滑板本体两端的连接部，所述连接部形状与所述滑槽形状相匹配，并且所述连接部设置在所述滑槽内。

所述靠背部为软性材料制成。

所述软性材料为海绵。

所述滑板贴近所述靠背部。

根据本实用新型第二方面的一种车辆，包括第一方面所述的车辆座椅。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型第一方面实施例的车辆座椅的结构示意图；

图2是根据本实用新型第一方面实施例的座椅靠背本体和滑板连接结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面根据附图详细描述根据本实用新型第一方面实施例的车辆座椅。

如图1和图2所示，本实用新型第一方面实施例的一种车辆座椅，包括座椅靠背本体1和滑板2。

如图1和图2所示，座椅靠背本体1用于支撑乘员的背部，滑板2可沿着座椅靠背本体1上下方向滑动地设置在座椅靠背本体1后部；座椅靠背本体1的上下方向指的是如图1中显示的上下方向，也可以理解为当乘员坐到车辆座椅上时乘员的头部方向为上方，脚部方向为下方；座椅靠背本体1后部是指乘员坐到车辆座椅时与乘员背部远离的表面；滑板2和座椅靠背本体1可相对运动的设置，使滑板2可以产生较多功能，例如：车俩座椅后方的乘客可以将阅读的书籍放置在滑板2上，然后通过上下滑动滑板2方便阅读；还可以将滑板2设置为广告牌，方便车辆座椅后方的乘客阅读广告等功能，因此提高了车辆座椅的利用率。