[实用新型]一种多缸内燃机水温冷却进气增压装置有效
申请号: | 201320786279.1 | 申请日: | 2013-12-04 |
公开(公告)号: | CN203584907U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 李殿荣;王平;孙婧 | 申请(专利权)人: | 李殿荣 |
主分类号: | F04D29/44 | 分类号: | F04D29/44;F04D29/24;F02B33/40;F01P5/02 |
代理公司: | 潍坊鸢都专利事务所 37215 | 代理人: | 臧传进 |
地址: | 262415 山东省潍坊市昌*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内燃机 水温 冷却 增压 装置 | ||
1.一种多缸内燃机水温冷却进气增压装置,包括内燃机循环水冷却风扇,所述的冷却风扇具有风扇轮毂(14),风扇轮毂(14)上设有内风扇叶片(13),其特征是在内风扇叶片(13)外沿设有环形内导风罩(12),内导风罩(12)外周面上设有外风扇叶片(11),在外风扇叶片(11)及内导风罩(12)外周环设有外导风罩(2),内外导风罩之间形成空气增压腔,外导风罩(2)上设有进气口及出气口,所述的进气口上安装有空气粗滤器(6),所述的出气口上安装空滤器(3)后经进气弯管(4)与多缸内燃机的气缸进气口连通。
2.根据权利要求1所述的多缸内燃机水温冷却进气增压装置,其特征是所述的外导风罩(2)包括前面罩、后面罩及连接前后面罩外沿的环罩,所述的后面罩与环罩呈一体结构,所述的前面罩相对于环罩为可拆装结构。
3.根据权利要求1所述的多缸内燃机水温冷却进气增压装置,其特征是所述的外导风罩(2)与外风扇叶片(11)外沿及两轴向外侧设有间隙,该间隙为1—3毫米。
4.根据权利要求1至3任一项所述的多缸内燃机水温冷却进气增压装置,其特征是所述的内风扇叶片(13)的数量为4—10片,所述的外风扇叶片(11)的数量为10—30片。
5.根据权利要求1至3任一项所述的多缸内燃机水温冷却进气增压装置,其特征是所述的内导风罩(12)呈圆圈状,所述的外导风罩(2)径向截面形状呈U型。
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