[实用新型]一种C型梁结构

说明书

技术领域

   本实用新型涉及汽车构件制造领域，具体是一种C型梁结构。

背景技术

大客车后悬架多采用了四连杆空气悬架，四个气囊安装在车架下，C 型梁上，C 型梁用螺栓固定安装在车桥适配座下方，由于 C 型梁是承载部件，为保证汽车行驶安全，C 型梁设计必须保证 C 型梁要有足够强度和刚度。现有的C形梁为板焊接结构，模具成本高，刚性差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种C型梁结构，其本体结构为一体塑形的U形槽钢结构，且内腔焊接有加强筋，保证了其强度和刚度。

本实用新型的技术方案为：

一种C型梁结构，包括有本体，所述的本体是由上顶板和两个与上顶板一体塑形且向下弯折的侧板构成，所述的上顶板和两侧板构成一个开口朝下的U形槽结构，且本体的内壁上焊接有一组加强筋。

所述的加强筋嵌入本体的U形槽内，且与本体的上顶板、两侧板的内壁贴合焊接。

本实用新型的本体为一体塑形的U形槽钢结构，一体化铸造成型，轻量化设计，降低了成本；本实用新型的本体内腔焊接有一组加强筋，保证了C 型梁的强度；本实用新型的加强筋是贴合焊接于本体内壁上，其结构稳定，保证了C 型梁的刚度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中A-A的剖视放大图。

图3是图1中B-B的剖视放大图。

具体实施方式

见图1-图3，一种C型梁结构，包括有本体，本体是由上顶板1和两个与上顶板1一体塑形且向下弯折的侧板2构成，上顶板1和两侧板2构成一个开口朝下的U形槽结构，且本体的内壁上焊接有一组加强筋3；其中，加强筋3嵌入本体的U形槽内，且与本体的上顶板1、两侧板2的内壁贴合焊接。