[实用新型]高压一次成型变径锚杆施工结构

说明书

技术领域

本实用新型属于锚杆施工技术领域，尤其是涉及一种高压一次成型变径锚杆施工结构。

背景技术

在建筑、水利、公路等基坑或边坡支护工程中，锚杆是常用的支护型式，所用的锚杆通常采用螺旋钻成孔或泥浆循环钻成孔两种成孔方式。螺旋钻成孔方式存在的缺点在于：一般不能在局部和底部形成扩大体，因而锚杆的拉拔力不高，并且有时会出现缩孔和塌孔现象，进一步影响锚杆的拉拔力和质量。对于砂层，一般是采用跟管泥浆循环钻成孔方式，但施工过程中，由于泥浆的影响使得锚杆的拉拔力大大降低，并且也无法形成提高锚杆拉拔力的局部和底部扩大体。同时，上述两种成孔方式都需要钻机动力带动钻杆的转动动力系统，结构复杂，钻机费用高，机械和动力系统可靠率低，并且一般是将成孔和锚杆安放分两次完成，降低了锚杆安放的可靠度。另外，采用上述两种成孔方式所排出的土或泥浆，也会对环境造成一定的不良影响。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种高压一次成型变径锚杆施工结构，其结构简单、设计合理且施工简便投入成本较低，在加快锚杆施工工期的同时，也能有效保证锚杆的施工质量。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种高压一次成型变径锚杆施工结构，其特征在于：包括内部中空的钻杆、同轴密封安装在钻杆前端的高压自动旋转喷头、将水泥浆从后端压入钻杆内并通过高压自动旋转喷头连续喷出的高压泵、套装在钻杆前部的安装环和位于安装环后侧且对安装环进行限位的限位挡板，所述限位挡板固定在钻杆上且其与钻杆呈垂直布设，所述安装环的内径大于钻杆的外径且其外径小于所施工锚杆的外径；所施工锚杆内设置有钢筋或锚索，所述钢筋和所述锚索的内端均固定在安装环上；所述高压自动旋转喷头包括安装在钻杆前端的圆柱状喷头本体，所述圆柱状喷头本体上装有多个喷嘴。

上述一种高压一次成型变径锚杆施工结构，其特征是：所述限位挡板为固定套装在钻杆上的圆环形挡板。

上述一种高压一次成型变径锚杆施工结构，其特征是：所述钢筋和所述锚索的内端均绑扎固定在安装环上，所述安装环上开有供钢筋或所述锚索绑扎固定的固定孔。

上述一种高压一次成型变径锚杆施工结构，其特征是：所述圆环形挡板与钻杆呈同轴布设，所述圆环形挡板的外径小于安装环的外径。

上述一种高压一次成型变径锚杆施工结构，其特征是：所述钻杆与高压自动旋转喷头之间通过密封内空轴承进行密封连接，所述安装环位于密封内空轴承与限位挡板之间。

上述一种高压一次成型变径锚杆施工结构，其特征是：还包括对钻杆进行支撑的钻杆支撑架，多个所述喷嘴包括一个同轴布设在圆柱状喷头本体底部的底部喷嘴和沿圆周方向均匀布设在圆柱状喷头本体中部外侧的三个侧翼喷嘴。

上述一种高压一次成型变径锚杆施工结构，其特征是：所述安装环与钻杆呈同轴布设。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、结构简单、设计合理且施工方法简便、投入成本较低，通过钻杆、限位挡板和安装环将钢筋或锚索一同推进至设计位置，使得将锚杆孔成孔与钢筋或锚索安放及注浆可一次完成，提高了锚杆的质量，加快了施工速度。

2、锚杆体成孔施工效果好，由于采用水泥浆旋喷成孔，因而在锚杆体成孔施工时，不会产生塌孔，缩径等现象。

3、锚杆体成孔施工方法简便，操作方便，由于钻头采用高压喷射自旋转钻头，钻机不需要旋转动力系统，施工简便，操作方便。

4、由于锚杆成孔采用水泥浆选喷切割地层的方式，因而可以使注浆后所形成的锚杆体与地层更加紧密地粘结，从而进一步增大了锚杆的侧摩阻力，提高锚杆拉拔力，经济效益十分显著。

5、锚杆成孔施工过程中，在采用高压水泥浆旋喷切割地层的同时，由高压水泥浆喷射的反力再来推动高压旋喷喷头的旋转，因而使得成孔设备结构简单、性能可靠且易于操作、施工成本低。

6、适用范围广，锚杆体成孔采用高压自转喷射水泥浆的方式进行锚杆体成孔施工，因而具有较强的穿透能力，可使用于较多地层，比如较硬的土层，砂层等地层。所形成的锚杆孔和锚杆体为等直径体或变径体，也就是说，采用本实用新型既可以施工等直径的锚杆体，也可以施工变直径的锚杆体，并且锚杆体内钢筋或锚索的安放与锚杆孔成孔一次完成。另外，钻杆可以转动推进高压自动旋转喷头，也可以不转动推进高压自动旋转喷头。

综上所述，本实用新型结构简单、设计合理且施工简便、投入成本较低、施工成型的锚杆质量好，施工效率高，能充分调动锚杆端部和锚杆侧壁的拉拔力，从而使锚杆的拉拔力大大提高，同时也能大幅度降低工程成本。