[实用新型]通用型全触屏控制汽车诊断仪

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车电子化产品领域，涉及一种通用型全触屏控制汽车诊断仪。本实用新型为CAN总线通信模式，能够读取故障码、显示故障信息、清除故障码；读取动态数据流，并显示数据流；系统采用全触屏式人机交互界面，使设备智能化程度进一步提高；通过配置能够一机检测不同车系、车厂、车型的多种汽车部件故障。

背景技术

随着电子技术的发展，具有体积小、成本低、可靠性高等优点的ECU在汽车电子控制中得到广泛的应用，提高了汽车的性能，同时也使汽车系统变得越来越复杂。因此，随着汽车电子和整车控制策略在汽车上的应用日趋广泛，汽车安全性和可靠性需求推动着汽车故障诊断技术和故障诊断设备的发展。

虽然目前国内外的汽车故障诊断仪大致具有故障码解码、清除故障码、显示故障、存储故障信息等基本功能，但市场上大多数产品基本都携带按键操作，这种操作模式已经相对落后，而且按键的设计影响了设备的进一步向微型化、便携式发展。

发明内容

目前国外的OTC、施耐宝、西门子、BOSCH等都有比较典型的汽车ECU故障诊断仪产品被广泛应用于汽车维修中。由于国内车载网络的应用晚于国外，汽车发展进程也稍微落后于国外，因此国内自主研发、生产的该类汽车ECU故障诊断仪产品较少，且其故障检测的快速性、准确性、可靠性以及功能等都有待提高。

本实用新型所要解决的问题是：

1）目前，汽车诊断仪手持设备功能简单、人机交互模式智能化程度较低，很难做到真正的便携式设备。

2）多数国内开发的汽车诊断仪操作响应速度较缓慢，主控制器无法完成复杂的操作。车载网络应用以K线和L线为主，故障诊断仪多采用与K线相关的车载诊断标准ISO14230和ISO9141，缺乏对基于CAN总线的车载诊断标准的汽车ECU故障诊断仪的研究与应用，这样对于应用CAN总线的设备在国内推广形成阻力。

本实用新型解决其技术问题是采用以下技术方案实现的：

一种通用型全触屏控制汽车诊断仪，包括USB接口（1）、触屏显示器（2）、CAN总线接口（3）、K线及LIN线接口（4）、SD卡槽（5）、设备指示灯（6）、设备开关外置按键（7），微型打印机（8）、STM32主控芯片（9）、存储器模块（10）、RS232通信接口（11）、RJ45网络接口（12），其特征在于:述的触屏模块安装在诊断仪仪主板上方；设备指示灯、设备开关外置按键、微型打印机和存储器模块与STM32主控芯片连接；USB接口、CAN总线接口、K线及LIN线接口、RS232通信接口、RJ45网络接口、SD卡槽均作为独立接口一端连接诊断仪主板电路，另一端连接外部设备。

本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

图1是本实用新型外型结构示意图。

1、USB接口2、触屏显示器3、CAN总线接口4、K线及LIN线接口5、SD卡槽6、设备指示灯7、设备开关外置按键8、微型打印机9、STM32主控芯片10、存储器模块11、RS232通信接口12、RJ45网络接口

具体实施方式

以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提供的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

参见图1，一种通用型全触屏控制汽车诊断仪，包括USB接口（1）、触屏显示器（2）、CAN总线接口（3）、K线及LIN线接口（4）、SD卡槽（5）、设备指示灯（6）、设备开关外置按键（7），微型打印机（8）、STM32主控芯片（9）、存储器模块（10）、RS232通信接口（11）、RJ45网络接口（12），其特征在于:述的触屏模块安装在诊断仪仪主板上方；设备指示灯、设备开关外置按键、微型打印机和存储器模块与STM32主控芯片连接；USB接口、CAN总线接口、K线及LIN线接口、RS232通信接口、RJ45网络接口、SD卡槽均作为独立接口一端连接诊断仪主板电路，另一端连接外部设备。

本实用新型的具体功能如下：

1）全触屏式人机交互模式，智能化程度进一步提高，真正做到了便携式通用设备功能；

2）实现CAN总线、K线与LIN线兼容通信模式，满足新老车型检测；

3）本实用新型为通用型检测设备，能够读取故障码、显示故障信息、清除故障码；读取动态数据流，并显示数据流。