[实用新型]摇臂挤压工装有效
申请号: | 201320783196.7 | 申请日: | 2013-11-29 |
公开(公告)号: | CN203551018U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 廖锋 | 申请(专利权)人: | 四川海力智能科技有限公司 |
主分类号: | G01F15/00 | 分类号: | G01F15/00 |
代理公司: | 成都希盛知识产权代理有限公司 51226 | 代理人: | 何强;杨冬 |
地址: | 610052 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摇臂 挤压 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种装配装置,尤其是一种摇臂挤压工装。
背景技术
膜式燃气表的原理和结构为:燃气从仪表进气口进入气室后,在推动膜片运动的同时,带动安装在立轴上的摇臂旋转,摇臂旋转会带动曲柄齿轮以及阀盖旋转,使得燃气能够按照要求通过阀盖的开口进入相应气室,达到计量的目的。为了能够准确计量,要求摇臂的安装应当十分精准
目前,在实际生产中,多采用人工操作的方式将摇臂安装至燃气表立轴上。这种安装方式精准性较为欠缺,容易出现摇臂松动、错位等现象,给后续安装或使用带来不便,甚至造成计量不准确;此外,人工安装效率较低,已经难以满足现在的生产需要。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够在安装摇臂时克服上述缺陷的摇臂挤压工装。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:摇臂挤压工装,包括基座,所述基座上固定有液压缸、导轨和夹紧装置,所述导轨远离液压缸的一端为导轨末端,所述液压缸的推块与导轨滑动连接,所述夹紧装置设置在导轨末端外侧。
进一步的,所述导轨末端外设有挡板,挡板上设有定位孔,定位孔与导轨对齐。
进一步的,所述导轨上设有两个滑轨。
本实用新型的有益效果是:有效的消除并弥补了人工安装摇臂所带来的诸多不足和弊端,使使摇臂的安装更加精准高效。
附图说明
图1是本实用新型的俯视结构示意图。
图2是图1的左视图。
图中所示:1-基座,2-液压缸,21-推块,3-导轨,31-导轨末端,32-滑轨,4-夹紧装置,5-挡板,51-定位孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
如图1、图2所示,本实用新型的摇臂挤压工装,包括基座1,所述基座1上固定有液压缸2、导轨3和夹紧装置4,所述导轨3远离液压缸2的一端为导轨末端31,所述液压缸2的推块21与导轨3滑动连接,所述夹紧装置4设置在导轨末端31外侧。安装摇臂时,首先将已经安装好立轴的燃气表壳体放置在基座1上并通过夹紧装置4固定,然后启动液压缸2,由液压缸2驱动推块21将导轨3上的摇臂安装到立轴上。整个过程操作简单,方便快捷。
为了进一步提高摇臂安装的精准度,在所述导轨末端31外设有挡板5,挡板5上设有定位孔51,定位孔51与导轨3对齐。定位孔51大小与立轴直径相近,燃气表壳体固定后,立轴通过定位孔51定位。这样在安装时,摇臂可以直接被推送到立轴上固定,不会出现偏差。
为了进一步提高安装效率,所述导轨3上设有两个滑轨32。这样能让一些双立轴结构的燃气表更快安装摇臂,安装时,液压缸2的推块21只需要推动一次即可将两个摇臂分别安装到两个立轴上,非常简便高效。
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