[实用新型]一种中控架台

说明书

技术领域

本实用新型涉及流水线配件设计领域，尤其涉及一种用于汽车中控的架台。

背景技术

汽车的生产、加工和维修过程中，中控架台是必不可少的，市场上不同车型对于中控台的大小和高度要求是不一样的；另外，市场激烈的竞争要求生产汽车的各个环节不断的降低成本。因此如何实现一种适用多种车型生产和维修而又成本低廉的中控架台显得极为必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种成本低廉且高度和长度可调节的中控架台。

本实用新型提供的中控架台，包括底座、下支架、上支架和辅助支架，所述下支架包括四个下支架单元及其两个下连接轴，所述上支架包括四个上支架单元及其两个上连接轴、两个固定杆和两个连杆，所述辅助支架包括四根支撑柱、两个转动装置和一个横梁；所述上支架架在所述下支架上，所述辅助支架连接着上支架。

进一步地，所述下支架单元包括下支架主体、下支架头和下楔形块；所述下支架头固定于下支架主体之上，所述下楔形块固定在所述下支架主体内侧。

进一步地，所述上支架单元包括上支架主体、上支架头、上楔形块、接触层、缓冲层和底层；所述上支架头固定于上支架主体之上，所述上楔形块固定在所述上支架主体内侧，所述底层与上支架主体连接，所述缓冲层与底层连接，所述接触层与缓冲层连接。

进一步地，所述底座包括下支架底座和转动装置底座。

进一步地，所述转动装置包括基板、塞柱和盖板，所述塞柱和盖板都固定于所述基板上。

进一步地，所述下连接轴连接两个下支架单元中的下支架主体。

进一步地，所述上连接轴连接两个上支架单元中的底层。

进一步地，所述固定杆连接两个上支架单元中的上支架主体以及辅助支架的横梁。

进一步地，所述连杆连接两个上支架单元当中的上支架主体和辅助支架转动装置的塞柱。

进一步地，所述连杆连接转动装置的一端有空槽。

进一步地，所述支撑柱连接转动装置和底座，所述横梁连接两个转动装置。

本实用新型提供的中控架台具有架台高度和长度可调节，结构简单，成本低廉，支撑、定位牢靠的优点。

附图说明

图1是本实用新型中控架台的下支架单元A的结构图；

图2是本实用新型中控架台的下支架单元A与下支架单元B相连的结构图；

图3是本实用新型中控架台的转动装置的结构图；

图4是本实用新型中控架台的上支架单元A与上支架单元C相连的结构图；

图5是本实用新型中控架台的上支架的结构图；

图6是本实用新型中控架台的总结构图；

图7是本实用新型拓展中控架台的结构图。

具体实施方式

下面将结合附图进一步说明本实用新型的具体实施方式。

本实用新型的中控架台，图1是本实用新型中控架台的下支架单元A的结构图，下支架单元包括下支架主体110A、下支架头1102A和下楔形块1101A；所述下支架头1102A固定于下支架主体110A之上，所述下楔形块1101A固定在所述下支架主体110A内侧；下支架底座100A包括螺栓1001A、夹板1002A、固定棒1003A和连接轴1004A，所述固定棒1003A将连接轴1004A固定于底座100A和下支架主体110A上。

图2是本实用新型中控架台的下支架单元A与下支架单元B相连的结构图，下支架单元A与下支架单元B通过连接轴1104A连接起来。

图3是本实用新型中控架台的转动装置的结构图，所述转动装置包括基板320A、塞柱3201A和盖板3202A，所述塞柱3201A和盖板3202A都固定于所述基板320A上，且塞柱3201A和盖板3202A连接。上支架中的连杆400A的空槽4001A与塞柱3201A连接，连杆400A可绕塞柱3201A自由转动，当转动到与基板320A平行时，被盖板3202A挡住。

图4是本实用新型中控架台的上支架单元A与上支架单元C相连的结构图，所述上支架单元A包括上支架主体200A、上支架头2005A、上楔形块2004A、接触层2003A、缓冲层2002A和底层2001A。