[实用新型]销轴安装结构、单缸插销式伸缩臂及起重机

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，具体而言，涉及一种销轴安装结构、单缸插销式伸缩臂及起重机。

背景技术

现有技术中，具有多级伸缩臂的工程机械（大吨位轮式起重机）一般采用带有插拔销机构的伸缩油缸来实现多级臂之间的顺序伸缩。

如图1所示，多级伸缩臂包括基本臂1’、第一级伸缩臂1’’、第二级伸缩臂、……以及顶级伸缩臂1’’’。伸缩油缸的活塞杆支座通过销轴安装结构的销轴20’固定于基本臂1’的尾部，缸筒位于其余各级臂的尾部滑块上。为了保证伸缩油缸在每一节节臂运动中高度一致，伸缩臂装配时，需要将每一节节臂的下导轨平面与前面一节节臂下导轨平面对齐，这就需要保证安装后的伸缩油缸与多级伸缩臂筒体轴线平行。但由于多级伸缩臂筒体的制造误差及各级臂装配时的累积误差，现有的安装方式难以满足要求。

具体地，在调节过程中伸缩油缸中心线与理论位置便会有出入，当顶级伸缩臂1’’’到第一级伸缩臂1’’装配完成后，伸缩油缸装入第一级伸缩臂1’’，其下平面与图1中的下平面贴合。再与基本臂1’装配，此时伸缩油缸的高度位置与理论位置是有变化的。但是油缸的安装孔高度方向为定值，如图2所示，安装孔与销轴的配合间隙很小，所以伸缩油缸在基本臂1’尾部高度方向的调节余量几乎没有，容易造成伸缩油缸安装不上。

此外，在多级伸缩臂伸缩或起重工况下，多级伸缩臂会产生挠度，伸缩油缸无法自我调节保持伸缩油缸轴线平直，可能引起多级伸缩臂伸缩过程中产生上下晃动，造成伸缩油缸活塞杆与缸筒之间受折而漏油。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种销轴安装结构、单缸插销式伸缩臂及起重机，以解决现有技术中由于制造和/或装配误差导致待安装件无法安装的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种销轴安装结构，包括：安装座和销轴，安装座具有相对的两个安装孔，销轴的两端分别对应安装在两个安装孔内，销轴和两个安装孔之间具有使销轴能够沿调整方向移动的调整间隙，调整方向为垂直于与销轴配合的待安装件轴线且垂直于销轴的销轴轴线的方向。

进一步地，销轴的两端均形成有扁轴连接部，扁轴连接部具有两个相对设置且相互平行的切面以及位于两个切面之间的两个圆弧部，各切面均沿调整方向延伸；各安装孔均包括圆孔部和缺口部，圆孔部与对应的扁轴连接部的两个切面位置对应，缺口部与该扁轴连接部的两个圆弧部位置对应，缺口部形成调整间隙，圆孔部与两个切面之间设置有两个垫块。

进一步地，垫块为弧形块。

进一步地，还包括：两个挡板，分别连接在安装座的两个安装孔处并与销轴的两个端面分别配合，各挡板具有止转槽，销轴的两个扁轴连接部分别夹持设置在两个挡板的止转槽内。

进一步地，销轴的两端均形成有扁轴连接部，扁轴连接部具有两个相对设置且相互平行的切面以及位于两个切面之间的两个圆弧部，各切面均沿调整方向延伸；安装座的两个安装孔中的一个安装孔为拆装孔，另一个安装孔为配合孔，拆装孔包括圆孔部和缺口部，圆孔部与对应的扁轴连接部的两个切面位置对应，缺口部与该扁轴连接部的两个圆弧部位置对应，缺口部形成调整间隙，圆孔部与两个切面之间设置有两个垫块，配合孔为扁孔，配合孔具有与对应的扁轴连接部的两个切面形状适配的两个止转面，配合孔的长度大于对应的扁轴连接部的圆弧部的直径以形成调整间隙。

进一步地，还包括：一个挡板，连接在安装座的拆装孔处并与销轴的一个端面配合，挡板具有止转槽，销轴的两个扁轴连接部分别夹持设置在两个止转面之间以及挡板的止转槽内。

进一步地，挡板通过紧固件安装在安装座上。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种单缸插销式伸缩臂，包括：基本臂和嵌套在基本臂内的至少一节伸缩臂，基本臂上设有用于安装伸缩油缸的销轴安装结构，销轴安装结构为上述的销轴安装结构，销轴安装结构的待安装件为伸缩油缸。

进一步地，基本臂包括相对设置且相互平行的两个立板，两个立板形成销轴安装结构的安装座。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种起重机，具有单缸插销式伸缩臂，单缸插销式伸缩臂为上述的单缸插销式伸缩臂。