[实用新型]安全式汽车仪表台

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，特别涉及一种安全式汽车仪表台。 

背景技术

汽车仪表台属于汽车零部件，用于安装汽车内的各类仪表及其他装置。 

目前国内汽车市场，特别是国产车市场，汽车所用仪表台一般包括仪表台、通风道、杂物箱、中央控制盒等。由于仪表台本体与内部仪表板骨架用一次模具成型，造成成本较高，同时成型后的汽车仪表台层面较薄，硬度不够。 

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题： 

没有设置缓冲装置，在紧急刹车的情况下人员易于仪表台碰撞而受伤；其整体设计不够整齐美观，安装装配均不便。 

发明内容

为了解决现有技术的问题，本实用新型实施例提供了一种安全式汽车仪表台。所述技术方案如下： 

本实用新型实施例提供了一种安全式汽车仪表台，其包括仪表板本体和安装于所述仪表板本体的仪表板骨架、中控面板和出风口； 

所述安全式汽车仪表台还包括设于所述仪表板本体中部的检修门、设于所述仪表板本体下侧的护板、设于所述仪表板本体右侧的仪表台扶手、设于所述仪表板本体左侧的空调控制面板和翘板开关； 

所述仪表板本体的上表面覆有一层隔热层，下部表面朝向车头方向设有内凹的空间，其表面设有圆形植绒缓冲垫。 

具体地，所述仪表板骨架安装于所述仪表板本体的内表面，其上两端部等距离对称设置有凸筋。 

具体地，所述护板设于所述仪表板本体下侧。 

具体地，所述检修门位于所述中控面板上方；所述空调控制面板位于所述仪表框和所述护板之间。 

具体地，所述翘板开关设有六组，有两组所述翘板开关设于所述仪表框左 侧，另两组所述翘板开关设于所述仪表框右侧，剩余两组设于所述仪表框下侧。 

具体地，所述仪表板本体由FRP材料制成；所述中控面板设于所述仪表板本体中部。 

具体地，所述出风口位于所述中控面板上侧，其均布设于所述仪表板本体侧边。 

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是： 

通过将仪表板本体与内部仪表板骨架分开，可增强仪表台整体强度，同时简化了模具制造工艺；通过设置若干圆形缓冲垫，防止在紧急刹车的情况下人员受伤，提高了安全系数，仪表台表面的隔热层可以有效延缓热量向驾驶室的扩散速度，改善驾驶环境；其整体呈流线型设计，布置整齐、结构美观，整体安装牢靠，装配拆卸方便。 

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 

图1是本实用新型实施例提供的安全式汽车仪表台的结构示意图。 

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。 

本实用新型实施例提供了一种安全式汽车仪表台，参见图1，所述安全式汽车仪表台包括仪表板本体1、仪表板骨架2、仪表框3、中控面板4、检修门5、出风口6、仪表台扶手7、空调控制面板8、护板9、翘板开关10。 

仪表板本体1由FRP材料制成，仪表板本体1上表面覆有一层隔热层11，下部表面朝向车头方向设有内凹的空间，其表面设有圆形植绒缓冲垫12。 

仪表板骨架2通过螺丝紧密安装于仪表板本体1的内表面，其上两端部等距离对称设置有凸筋(图未示)。 

仪表框3为大致呈椭圆形的腔体结构，其设于仪表板本体1的左侧。 

中控面板4有多个大致呈方形腔体的结构组成，其设于仪表板本体1中央。 

检修门5为大致呈梯形腔体结构，其设于仪表板本体1中部，且位于中控面板3的上侧。 

出风口6为多个条形结构，其均布于检修门4上侧的仪表板本体1侧边。 

仪表台扶手7为大致呈长方体的腔体结构，其设于中控面板3的右侧。 

空调控制面板8大致呈矩形，其设于仪表框3和护板10之间。 

护板9设于仪表板本体1下侧。 

翘板开关10有多个，共分成六组，有三组翘板开关10设于仪表框3的左侧；另外三组翘板开关10设于仪表框3右侧，且位于仪表框3和中控面板4之间。